Componente de selagem essencial para preservar sua transmissão e motor baixo, selo com dimensões 40 x 52 x 5 mm é um pedaço de kart original da TM (visível na vista explodida da embreagem no marcador 35). Usigned De acordo com as normas rigorosas do fabricante italiano, proporciona uma barreira à prova d'água e durável contra vazamentos de óleo sob regimes de alta rotação e altas temperaturas da concorrência.
Um construtor essencial de origem ao revisar seu alojamento de embreagem para manter a confiabilidade absoluta na pista.
Principais características:
Produto: Selo labial / selo
Dimensões: 40 x 52 x 5 mm
Origem: Peça oficial TM Racing
Marca Sploter: Número 35 (Esquema de embreagem / embreagem KZ-R3)
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Em um motor de karting de todos os 125cc, o menor vazamento de óleo no alojamento de embreagem pode comprometer a limpeza da pista, alterar a operação da transmissão e causar desgaste prematuro dos componentes internos. O uso de uma vedação original com as dimensões precisas 40x52x5 garante a montagem intransigente e a resistência ideal de hidrocarbonetos e as calorias lançadas na corrida.
Para substituir sua vedação nas regras da arte:
Desmontagem: Remova a caixa em causa e extraia suavemente a articulação antiga usada sem arranhar coberturas de alojamento de alumínio.
De limpeza: Massagem e limpe claramente a área de vedação para remover qualquer traço de óleo ou resíduo de vedação.
Configurando: Posicione os nove selos 40x52x5 respeitando sua direção de montagem (lábio no interior do fluido para lembrar). Exercite uma pressão bem distribuída para encaixá-lo sem torção.
Remontagem: Verifique a limpeza do eixo ou o intervalo correspondente antes de fechar o conjunto.
"Nunca monte um selo seco se as instruções ou usar recomendar e não se esqueça de nunca usar uma ferramenta afiada para empurrá-lo para longe do lábio de borracha. Um pequeno toque de óleo limpo ou graxa na periferia facilita muito a inserção e estende a vida da primeira roda.!
Q: Onde exato é este selo 40x52x5 no motor?
A: Na visão explodida oficial do alojamento da embreagem (como mostrado no esquema KZ-R3), este selo corresponde precisamente ao Número do Marco 35.
P: É uma parte de uma origem do construtor?
A: Sim, é uma sala original de corrida TM certificada, garantindo a compatibilidade e a qualidade de fabricação irrepreensível.
P: Por que ele aconselhava mudar as articulações durante uma revisão do motor?
A: Com ciclos repetidos de aquecimento e resfriamento, as articulações perdem sua elasticidade e potência impermeável. Substitui-los por nove evita qualquer risco de vazamento durante o fim de semana da corrida.
A Silentbloc embreagem tm kart (Marco 16 Na visão explodida) é um componente estratégico dentro do conjunto de embreagem do seu motor KZ. Seu papel é absorver choques brutais e vibrações durante as passagens de relatórios e fases de aceleração completa. Servindo como um amortecedor de torque entre o motor e a caixa de câmbio, protege a campainha e as pausas prematuras.
Garantir a operação fluida e livre de fricção ao seu desengate através do Arruela original de suporte de embreagem de kart TM. Elemento de precisão inserido no núcleo do mecanismo de empuxo, esta lavadora de aço tratada proporciona uma perfeitamente plana e ultra-endurecer a pista de rolamento para o rolamento de pilar de agulha.
No Oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o Marco n ° 5. Projetado por TM Kart para suportar forças axiais repetidas durante os desencadear, evita que a gaiola de agulha (marcador 6) não venha a marcar ou cavar o alumínio da bandeja do colante (marcador 2) ou o fungo push (marco 7). Sua grossa precisão garante um alinhamento perfeito do controle e uma guarda constante para a alavanca em todos os motores TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
A Selo SPI 26x37x7 mm é um componente crítico para a operação adequada do ciclo de 2 vezes dos motores TMKart. Geralmente colocado no virabrequim, o seu papel é garantir um selo perfeito entre o interior do alojamento (sob pressão / depressão) e o exterior.
Prevenção de ingestões de ar: Impede que o ar externo entre no motor inferior, o que distorceria a carburação e pode causar o aperto.
Confinamento da lubrificação: Mantém a mistura de ar / óleo dentro do motor para garantir a lubrificação dos mancais de virabrequim.
Material de Fluoré (Viton / FKM): Projetado para resistir a altas temperaturas geradas pela rotação do virabrequim e agressões químicas de combustíveis de concorrência.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Garantir a perfeita vedação de sua caixa com o SEAL 40 x 52 x 5 TM Kart (Peça original, luz de referência 35). Projetado para resistir a tensões térmicas e mecânicas dos motores KARTING KZ.
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