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A Coroa de 70 dentes é o padrão de transmissão para motorizações Rotax 125 max. Faz o link direto entre o engajamento da sua embreagem e a cadeia, apoiando todo o torque do motor a partir da saída de turno.
Precisão de esclarecimento: A usinagem perfeita dos dentes para limitar os saltos da cadeia e reduzir o ruído de fricção.
Resistência a choques: Material tratado não para deformar sob o impacto dos gases brutais.
Versatilidade: Oferece um relatório de transmissão equilibrado, perfeito para a maioria dos circuitos franceses de karting.
Rotax 125 max (senior, mestre, júnior)
Rotax Mini & micro max
"Uma coroa de 70 dentes em bom estado, é uma corrente que dura duas vezes mais tempo!
MEU PRO COME: Nunca escale uma nova coroa com uma corrente usada. O canal "alongado" "comer" os dentes da sua nova coroa em apenas duas sessões.
O segredo: Verifique o alinhamento da sua roda dentada traseira. Se a coroa usar mais em um flanco dos dentes é que seu motor não está perfeitamente corretamente em seu apoio. "
A mudança da coroa é uma operação de manutenção simples, mas solicitando rigor:
Desmontagem do sino: Remova a porca do virabrequim e retire o conjunto do sino / coroa.
Extração da coroa: Desparafuse os parafusos de fixação (geralmente 3 ou 6 parafusos, dependendo do modelo do sino).
De limpeza: Limpe cuidadosamente o escopo do sino da embreagem para remover resíduos de graxa ou sujeira.
Montagem: Posicione a nova coroa de 70 dentes no sino. Aplicar uma gota de Baixa freio líquido nos parafusos de fixação.
Aperto: Aperte os parafusos da estrela para garantir uma perfeição perfeita.
Verificação: Remonte o conjunto no motor e verifique se a coroa fica sem "véu" antes de colocar a corrente de volta.
Nós somos bons para a coroa de 70? Podemos ir em outra peça de transmissão? Compatível com a maioria do chassi de karting equipado com motor Rotax Max
Verifique o status do roda dentada traseira e o corrente Ao substituir a coroa garantir o desgaste uniforme e a transmissão ideal.
Verifique regularmente a tensão da cadeia e a condição dos dentes da coroa para garantir a segurança e o desempenho do Kart.
Se você não estiver familiarizado com a montagem de componentes de transmissão, recomenda-se a confiar esta operação a um Profissional de Karting, garantindo assim uma montagem correta e segura.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.