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Por que escolher apenas a parte original Rotax ?
Materiais de alta resistência: Os dentes do pinhão são processados termicamente para suportar impactos repetidos contra a coroa de início sem pecar.
Primavera de lembrete calibrada: A mola interna tem uma tensão precisa para garantir a retração instantânea assim que o motor começar, protegendo assim o mecanismo e o motor elétrico.
Tratamento do eixo: O eixo helicoidal é polido para permitir a tradução ultra-rápida do pinhão, mesmo depois de muitas horas de uso.
Silêncio e precisão: Ao contrário de adaptável, o retorno original se encaixa perfeitamente no Gaiola de agulha (HK1010), limitando os tambores de sucata e vibrações.
"O lançador é o grande motor sensível! Se você ouvir um 'Clac-Clac', mas que o motor não virar, ou se o starter assobiar no vazio é que seu retorno é esgoto ou os dentes são inchados. Meu conselho: Nunca graça o exterior do pinhão! A graxa atrai a poeira de goma e os arquivamentos, que acabam bloqueando o mecanismo. Um pequeno spray de lubrificante seco para Teflon no eixo helicoidal de vez em quando, e isso é tudo. E se seus dentes estiverem marcados, mude-o rapidamente antes que ele não massageie sua coroa, porque lá, o bilhete não é mais o mesmo! "
Desmontagem: Remova a tampa do motor de partida. O retorno geralmente vem sozinho com o eixo.
De limpeza: Limpe regularmente a caixa de retorno no alojamento para evacuar a poeira.
Verificando a gaiola: Aproveite para verificar o gaiola de agulha Na parte inferior da caixa. Se estiver seco ou marcado, substitua-o.
Teste: Verifique se a roda dentada flui livremente em seu eixo helicoidal e volta no lugar graças à primavera.
Referência Rotax : 251552
Tipo: Mecanismo completo de lançamento (Bendix)
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, EVO.
Origem: Certificado BRP-Rotax
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. Para um sistema de partida perfeito, também verifique o status do seu Coroa de partida (70 dentes) e seu tambores.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Retorno de partida (Ref. 251552), muitas vezes chamado "Bendix", é uma complexa montagem mecânica que consiste em um pinhão móvel em um eixo helicoidal. Seu papel é projetar para frente sob o efeito da força centrífuga para atravessar a coroa de início. Quando o motor for lançado, a mola de retorno o retrai os retrai para impedir o contato com o motor. É uma peça de alta precisão que sofre choques importantes em cada start-up.