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Por que escolher apenas a parte original Rotax ?
Materiais de alta resistência: Os dentes do pinhão são processados termicamente para suportar impactos repetidos contra a coroa de início sem pecar.
Primavera de lembrete calibrada: A mola interna tem uma tensão precisa para garantir a retração instantânea assim que o motor começar, protegendo assim o mecanismo e o motor elétrico.
Tratamento do eixo: O eixo helicoidal é polido para permitir a tradução ultra-rápida do pinhão, mesmo depois de muitas horas de uso.
Silêncio e precisão: Ao contrário de adaptável, o retorno original se encaixa perfeitamente no Gaiola de agulha (HK1010), limitando os tambores de sucata e vibrações.
"O lançador é o grande motor sensível! Se você ouvir um 'Clac-Clac', mas que o motor não virar, ou se o starter assobiar no vazio é que seu retorno é esgoto ou os dentes são inchados. Meu conselho: Nunca graça o exterior do pinhão! A graxa atrai a poeira de goma e os arquivamentos, que acabam bloqueando o mecanismo. Um pequeno spray de lubrificante seco para Teflon no eixo helicoidal de vez em quando, e isso é tudo. E se seus dentes estiverem marcados, mude-o rapidamente antes que ele não massageie sua coroa, porque lá, o bilhete não é mais o mesmo! "
Desmontagem: Remova a tampa do motor de partida. O retorno geralmente vem sozinho com o eixo.
De limpeza: Limpe regularmente a caixa de retorno no alojamento para evacuar a poeira.
Verificando a gaiola: Aproveite para verificar o gaiola de agulha Na parte inferior da caixa. Se estiver seco ou marcado, substitua-o.
Teste: Verifique se a roda dentada flui livremente em seu eixo helicoidal e volta no lugar graças à primavera.
Referência Rotax : 251552
Tipo: Mecanismo completo de lançamento (Bendix)
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, EVO.
Origem: Certificado BRP-Rotax
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. Para um sistema de partida perfeito, também verifique o status do seu Coroa de partida (70 dentes) e seu tambores.
Espaçador de embreagem 15x17x17.6mm (11 DTS Pivion) APD. 2013
Encontre o desempenho ideal do seu motor de karting com o Carburador Cleaner XPS Kart Tec.
Desenvolvido especificamente pelo BRP Rotax Para a competição, Este poderoso solvente é a solução final para eliminar de forma rápida e eficiente de depósitos que afetam o funcionamento adequado do seu carburador. Esqueça os tediosos desmantelamentos e a limpeza de ultra-som com cada menor problema de carburação.
Otimize a estratégia de corrida para o seu motorista com o Painel de contagem de excursões Stilmotor, a ferramenta de comunicação de referência para o karting da competição. Projetado para ser perfeitamente legível, mesmo em alta velocidade, instantaneamente anuncia o número de rodadas restantes ou a posição na corrida.
H = 41,3 mm, l = 88,8mm, espessura de 10,0 mm, para Comex, OTL
A Caixa de válvula de 6x30mm é um raspador técnico crucial para o motor IME X30. Ao contrário de um parafuso convencional, o prisioneiro permanece fixado no alojamento, que preserva os fios de alumínio durante diferentes desmontagens para limpar o carburador ou as válvulas de verificação. Com um comprimento de 30 mm e um diâmetro de 6 mm (m6)Permite uma manutenção perfeita da caixa de válvula de combinação + transportador de admissão.
Eixo intermediário de D.7,5mm 15 mm H.4mm
A Componente de aeração do radiador Rotax Max, compatível com motores Rotax Max e Rotax Max EVO a partir de 2011, é uma parte essencial do sistema de refrigeração de karting. Permite Regular precisamente o fluxo de ar entrando no radiador para manter um temperatura ideal do motor Seja qual for a trilha.
Projetado para radiadores Rotax Oficial máximoEste componente é usado em categorias Senior e júnior, tanto treinamento quanto concorrência. Ajuda a evitar o resfriamento excessivo e melhorar a eficiência de resfriamento quando as temperaturas externas são altas.
Graças à sua configuração simples, o painel de ventilação permite um Montado em uma temperatura mais rápida Do motor no início da sessão e melhor controle térmico sobre as raças longas ou exigentes.
A Coroa 219 de ouro de alumínio é especialmente projetado para Melhorar a transmissão seu kart. Especialmente tratado e anodizado, esta coroa combina Leveza, resistência e estética Para oferecer um Durabilidade excepcional E alguns desempenho ideal Na pista.
Ideal para Canais padrão Tipo 219, esta coroa é um escolha sábia Para drivers exigentes que estão procurando Confiabilidade e eficiência em sua transmissão.
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Retorno de partida (Ref. 251552), muitas vezes chamado "Bendix", é uma complexa montagem mecânica que consiste em um pinhão móvel em um eixo helicoidal. Seu papel é projetar para frente sob o efeito da força centrífuga para atravessar a coroa de início. Quando o motor for lançado, a mola de retorno o retrai os retrai para impedir o contato com o motor. É uma peça de alta precisão que sofre choques importantes em cada start-up.
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