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A válvula verde "1 significado" é um componente vital do circuito de combustível de Rotax Max evo. Garante que a essência circula apenas para o carburador, impedindo a desbusificação do circuito durante a aceleração ou frenagem abruptos.
Desempenho: Uma constante fonte de alimentação é um motor que não sofre "buracos" para aceleração.
Confiabilidade: Protege sua bomba de gás evitando feedback de pressão indesejável.
| Funcionalidade | Especificação |
| Digitar | Válvula anti-retorno (1 significado) |
| Cor | Verde |
| Compatibilidade | Todos os modelos Rotax Max evo |
| Mark | BRP Rotax (Parte genuína) |
| Função | Pressure maintenance Fuel circuit |
"Nunca brinque com a qualidade desta sala. Uma válvula" adaptável "de baixa extremidade pode bloquear firmemente na posição fechada ou passar a gasolina em ambas as direções após algumas horas de aquecimento. MEU PRO COME: Ao instalar, verifique se a mangueira é inserida em toda a duração da ponta da válvula. Se você tiver problemas para pressioná-lo, mergulhe a ponta da mangueira em um pouco de água quente (especialmente sem óleo ou graxa para lubrificar, pode deslizar a mangueira com as vibrações). "
P: Como sei se minha válvula está com defeito?
R: Se você perceber que seu motor está lutando depois de uma imobilização, ou o nível de gasolina na mangueira transparente cai para o tanque ocioso, é que sua válvula não faz mais que sua válvula não de retorno funciona.
Q: Existe uma sensação de montagem?
A: Sim, é imperativo. A válvula tem uma direção de passagem. O fluxo deve ir do reservatório para o carburador. Verifique a marcação ou a direção interna antes de apertar seus colares.
A 105 mm em magnésio é uma alta sala de competição. Esta não é uma configuração básica, é uma solução específica para necessidades específicas:
Braço máximo de alavanca: Com 105 mm, você solta a carga para fora para carregar o pneu traseiro externo. É a arma absoluta quando o kart está faltando, sem ausência do turno.
Sistema "2 parafusos": Em um comprimento de 105 mm, um aperto de um parafuso seria insuficiente e criaria um desequilíbrio. O sistema para 2 parafusos Permite que você distribua a força de aperto durante todo o comprimento do anel, garantindo uma manutenção perfeita no eixo sem criar um único ponto de tensão.
Magnésio (mg): Oferece ganho de peso valioso em massas não suspensas e dissipação térmica que estabiliza a pressão dos seus pneus durante longas finais.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
ABaliper freio dianteiro KZ i25x2-h12 / l / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Categoria KZ Competição Karts com caixa de engrenagens. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
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ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
A válvula verde "1 significado" é um componente vital do circuito de combustível de Rotax Max evo. Garante que a essência circula apenas para o carburador, impedindo a desbusificação do circuito durante a aceleração ou frenagem abruptos.
Desempenho: Uma constante fonte de alimentação é um motor que não sofre "buracos" para aceleração.
Confiabilidade: Protege sua bomba de gás evitando feedback de pressão indesejável.