By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
La valvola verde "1 significato" è un componente vitale del circuito del carburante di Rotax Max EVO. Garantisce che l'essenza circola solo verso il carburatore, impedendo la diffusione del circuito durante la brusca accelerazione o fasi di frenatura.
Prestazioni: Un alimentatore costante è un motore che non subisce "fori" all'accelerazione.
Affidabilità: Protegge la tua pompa del gas evitando un feedback a pressione indesiderati.
| Caratteristica | Specifiche |
| Tipo | Valvola anti-restituzione (1 significato) |
| Colore | VERDE |
| Compatibilità | Tutti i modelli Rotax Max evo |
| Voto | Brp Rotax (Parte genuina) |
| Funzione | Pressure maintenance Fuel circuit |
"Non giocare mai con la qualità di questa stanza. Una valvola" adattabile "di fascia bassa può bloccare saldamente in posizione chiusa o passare la benzina in entrambe le direzioni dopo alcune ore di riscaldamento. Il mio PRO Consiglio: Quando si installa, assicurarsi che il tubo sia inserito sull'intera lunghezza della punta della valvola. Se hai problemi a premendo, immergere la punta del tubo in un po 'di acqua calda (specialmente nessun olio o grasso per lubrificare, può far scorrere il tubo con le vibrazioni). "
D: Come faccio a sapere se la mia valvola è difettosa?
A: Se si nota che il tuo motore sta lottando dopo un'immobilizzazione, o il livello di benzina nel tubo trasparente scende al serbatoio di standby, è che la tua valvola non funziona più la sua valvola di non ritorno.
D: C'è un senso di assemblaggio?
A: Sì, è imperativo. La valvola ha una direzione di passaggio. Il flusso deve andare dal serbatoio al carburatore. Controllare la marcatura o la direzione interna prima di serrare le collane.
La 105 mm in magnesio è un'alta sala concorrenza. Questa non è un'impostazione di base, è una soluzione specifica per esigenze specifiche:
Braccio massima della leva: Con 105 mm, si rilascia il carico verso l'esterno per caricare lo pneumatico posteriore esterno. È l'arma assoluta quando il kart è molto privo di turno.
Sistema "2 viti": In una lunghezza di 105 mm, un serraggio a vite sarebbe insufficiente e creerebbe uno squilibrio. Il sistema a 2 viti Consente di distribuire la forza di serraggio sull'intera lunghezza dell'anello, assicurando una perfetta manutenzione sull'asse senza creare un punto di tensione singola.
Magnesio (mg): Offre prezioso aumento di peso su masse non sospese e dissipazione termica che stabilizza la pressione dei tuoi pneumatici durante le lunghe finali.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Le pastiglie freno BirelART 40x38 nere sono la scelta perfetta per i motociclisti che cercano una potenza frenante ottimale , un'usura controllata e una maggiore longevità . Dona al tuo kart prestazioni elevate e una frenata precisa, ideale per le competizioni e gli allenamenti intensivi.
⚠️ Pastiglie vendute singolarmente : assicurati di ordinare la quantità necessaria per equipaggiare il tuo impianto frenante.
LaPinza freno anteriore KZ I25x2-H12 / L / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Categoria KZ Competition Karts con cambio. Questa staffa è specificamente adattato Per il telaio BireLart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e Kubicaed è Viene fornito con le sue pastiglie dei freni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua Design ergonomico e il suo Costruzione robusta Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
LaPinza del freno posteriore RR-I32x2 fl01 pieno è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Kart di concorrenza. Questa staffa è specificamente adattato Per il telaio BireLart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e Kubicaed è Viene fornito con le sue pastiglie dei freni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti in concorrenza. La sua Design ergonomico e il suo Costruzione robusta Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
LaPinza freno posteriore KZ RR-I25x4-H16 / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Karts concorrenza in Categoria KZ. Questa staffa è specificamente adattato per il telaio KZ ed è Viene fornito con le sue 4 pastiglie dei freni ad alte prestazioni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua design robusto e il suo Costruzione ottimizzata Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
La valvola verde "1 significato" è un componente vitale del circuito del carburante di Rotax Max EVO. Garantisce che l'essenza circola solo verso il carburatore, impedendo la diffusione del circuito durante la brusca accelerazione o fasi di frenatura.
Prestazioni: Un alimentatore costante è un motore che non subisce "fori" all'accelerazione.
Affidabilità: Protegge la tua pompa del gas evitando un feedback a pressione indesiderati.