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2 rodas largura dianteira 130 mm e 2 rodas traseiras Largura 210 mm original OTK
Descobrir o Definir 4 rodas MXJ 130 mg 210 mm OTKProjetado para motoristas de kart de todos os níveis, procurando desempenho e durabilidade. Este jogo de jantes de magnésio HQ é uma escolha de escolha para todos os entusiastas de karting. As rodas frontais de 130 mm e as rodas traseiras de 210 mm oferecem uma combinação perfeita para otimizar o manuseio e a reatividade do seu kart.
Jantes MXJ 130 mg 210 mm OTK são fabricados por OTK Tonykart, uma marca renomada no mundo do karting, sinônimo de qualidade e confiabilidade. Com essas jantes, você se beneficia de desempenho superior graças ao design inovador e ao uso de materiais de alta qualidade.
Desempenho ideal: A jantes de magnésio fornecem melhor dissipação de calor e aumento da leveza, permitindo melhorar a reatividade e a velocidade do seu kart.
Durabilidade excepcional: Projetado para suportar os rigores da competição, essas jantes oferecem durabilidade inigualável, garantindo uma longa vida útil mesmo nas condições mais exigentes.
Versatilidade: Com rodas frontais de 130 mm e rodas traseiras de 210 mm, este conjunto é ideal para várias configurações de karting, adaptando-se às necessidades específicas de cada motorista.
Em karting, a escolha das influências da borda O aperto, a resposta do trem da frente, vire por sua vez e estabilidade. Jantes OTK São projetados com diferentes perfis e rigididades para atender às necessidades específicas de acordo com as condições de pista e nível de concorrência.
O aro Mxq é um aro versátil, muitas vezes considerado o modelo Fábrica padrão Em muitos chassi OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, etc.).
Aderência neutra e constante Em vários andares
Distribuição equilibrada de restrições
Estabilidade lateral muito boa
Conforto de direção natural
👉 em trilhas Eyxes ou misturados
👉 Para comportamento previsível e estável por vez, a saída
👉 no clube ou competição regional quando as condições não são extremas
O aro Mxc é geralmente um aro um pouco mais rígido e reativo que o MXQ, pensado para maximizar a precisão da roupa lateral e da gestão.
Melhor aperto lateral Em sequências rápidas
Responda no condução mais direta
Ideal para configurações mais finas e agressivas
Sentindo mais apoio franco
👉 em trilhas Rápido e abrasivo
👉 Quando a faixa estiver quente e requer um melhor suporte de trem
👉 Para pilotos à procura de mais capacidade de resposta no comportamento do chassi
O aro Mxj Em vez de posições como uma borda Mais tolerante e flexível que o MXC, sendo um pouco mais eficiente do que o MXQ sob condições específicas.
Aperto longitudinal aprimorado, favorável às fases de aceleração e frenagem
Mais flexibilidade em suporte progressivo
Caixa de direção mais macia
👉 em trilhas molhado ou frio, onde um pouco mais de aderência é necessária
👉 em superfícies assadas ou pequenas abrasivas
👉 Para mais controle de fluido, menos nervoso
| RIM OTK | Apertar antes | Reactividade | Condições ideais |
|---|---|---|---|
| Mxq | Maneira | Maneira | Todas as condições, versáteis |
| Mxc | Alto | Direta | Trilhas rápidas / abrasivas |
| Mxj | Bom longitudinal | Flexível | Molhado / frio |
🍁 Se a pista é jovem ou misturadaa Mxq dá uma base estável.
🔥 Se a faixa estiver quente, abrasiva ou rápidaa Mxc acentua a roupa.
🌧️ Se a faixa estiver molhada ou escorregadiaa Mxj Melhora a adesão.
A escolha da RIM é também uma questão de DIREÇÃO. Um motorista agressivo pode preferir o Mxc Por sua resposta direta, enquanto um motorista mais fluido pode explorar o Mxj para maximizar o aperto. A Mxq permanecerá uma excelente escolha básica para aqueles que querem comportamento equilibrado sem surpresas.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Descobrir o Definir 4 rodas MXJ 130 mg 210 mm OTKProjetado para motoristas de kart de todos os níveis, procurando desempenho e durabilidade. Este jogo de jantes de magnésio HQ é uma escolha de escolha para todos os entusiastas de karting. As rodas frontais de 130 mm e as rodas traseiras de 210 mm oferecem uma combinação perfeita para otimizar o manuseio e a reatividade do seu kart.
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