Mesmo se não vemos mais uma vez que o motor estiver fechado, este peão preenche funções críticas:
Alinhamento geométrico: Ele exclui o "jogo" entre os parafusos de montagem e os orifícios da caixa. Garante que o cárter esquerdo e o alojamento correto formam um conjunto perfeitamente simétrico.
Proteção dos rolamentos: Ao alinhar perfeitamente os dois lados, evita que o virabrequim não funcione "através". Um mau alinhamento, até mesmo um décimo de milímetro, aqueceria e destruiria seus rolamentos no tempo recorde.
Selando o plano de vedação: Ao prevenir qualquer deslizamento lateral das caixas no momento da fixação, garante que a vedação (papel ou pasta) seja uniformemente esmagada, evitando as entradas de ar ou vazamentos de óleo.
Usinagem de precisão: Feito de aço endurecido, ele não se deforma sob pressão e permite que não sejam conscientizações / inválidas sem perder sua precisão.
"É a peça que esquecemos uma vez em dois no local de trabalho! Ouça bem: se você voltar o seu motor baixo e você tem um peão de 8x12 na sua caixa de corrimão, você reinicia imediatamente. Sem esses peões, seu motor nunca será alinhado, e você vai perguntar por que você perde o poder ou por que seus rolamentos crescem. Minha pequena dica: antes de fechar, verifica se eles sentem desculpas por sua acomodação. E se um peão for marcado ou achatado porque foi beliscado, jogá-lo e colocar em um novo, custa algo três vezes! "
Localização: Os peões são geralmente colocados nas duas extremidades opostas das caixas (muitas vezes perto dos pregos do cilindro ou na parte inferior do bloco).
De limpeza: Certifique-se de que os poços de recepção nas caixas de alumínio estejam perfeitamente limpos. Um pequeno preenchido na parte inferior pode impedir que o peão desce e crie uma espessura extra fatal.
Inserção: O peão deve entrar na gordura no primeiro cárter. Se for forçar também, não digite como surdo: limpe o buraco com gasolina.
Montagem: Apresente o segundo meio crankcase. Os peões devem orientar a montagem. Uma vez que as caixas sejam anexadas, elas não devem mais ser capazes de deslizar umas das outras antes mesmo de colocar os parafusos.
Dimensões: Diâmetro 8 mm / comprimento de 12 mm
Material: Aço rectificado de alta precisão
Compatibilidade: Todos os motores Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Mestre, DD2)
Nota MagickArt: Vendido individualmente. Um motor Rotax geralmente requer 2 partes Para um alinhamento completo do motor baixo.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
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O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Carter pion 8 x 12 (Ref. 229444) é uma manga de guia cilíndrica retificada que é entre os dois meia cárter. Seu papel é garantir um Alinhamento rigoroso Duas partes do bloco durante a montagem. Sem esses peões, seria impossível garantir que as caixas dos rolamentos do virabrequim são perfeitamente face a face, o que é vital para a saúde do seu motor.