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Em um motor Rotax, a árvore de balanceamento gira em alta velocidade para cancelar as vibrações. Esta lavadora desempenha vários papéis principais:
Bloqueio axial: Ela age como uma parada. Sem ele, sob o efeito do calor e da vibração, o rolamento poderia "deslizar" em sua habitação habitacional, resultando em um desalinhamento das rodas dentadas de plástico e seu caso imediato.
Distribuição da pressão: Graças à sua superfície de suporte calculada, distribui a força de fixação do parafuso no anel externo do rolamento sem restringir a rotação das bolas.
Aço de alta resistência: Feito em um aço tratado contra a deformação, mantém o seu nivelamento mesmo após vários ciclos de aquecimento do motor.
Conformidade técnica: É um fabricante de origem de segurança, indispensável validar a conformidade do seu motor em competição.
"Não cometa o erro de esquecer isso! Muitas vezes é desmontado para tirar o rolamento e, às vezes, acaba escondido sob um pano. Se você não coloca de volta, seu passeio de rolamento irá partir da esquerda para a direita no cárter. Resultado? Seus rodas dentadas de pêndulo (aqueles plásticos) Trabalhará e você vai transformá-los em confete em menos de duas torres! Meu conselho: Verifique se ele não está marcado ou" cavado "pelo parafuso antigo. Se for distorcido, altere-o, custa qualquer coisa comparada a um kit de novas engrenagens!"
Ordem de montagem: O rolamento é inserido primeiro no cárter, então a lavadora de retirada vem para aparecer contra ele.
Aperto: Use o Freio de filete (tipo azul loctite) No parafuso que mantém esta lavadora. Se o parafuso for solto, ele cairá diretamente no arenoso ... e há a carnificina garantida.
Significado: Certifique-se de que a lavadora seja perfeitamente plana contra o rolamento antes de apertar.
Inspeção: Durante cada revisão do Gnattern, verifique se a lavadora não tem vestígios de atrito suspeitas, o que indicaria um rolamento que começa a virar em sua caixa.
Referência Rotax : 227280
Material: Aço embebido
Aplicação: Manutenção lateral do rolamento de árvores de equilíbrio
Compatibilidade: Todos os motores Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Mestre) e DD2.
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. Um elemento simples, mas vital para a sobrevivência de suas engrenagens de transmissão internas.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
A Lavadora de rolamento equilibrada (Ref. 227280) É uma lavadora técnica de grande diâmetro projetada para proteger a posição axial do rolamento do eixo de balanceamento. Colocados entre o rolamento e o parafuso de fixação no alojamento, impede qualquer deslocamento lateral (tradução) do rolamento durante as posições fases de aceleração e desaceleração, garantindo assim um alinhamento perfeito do lixamento do pêndulo.
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