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Oleo Lexoil 996 EVO 2 Cerâmica não é um lubrificante comum; É um concentrado de alta tecnologia dos últimos avanços em nano-tecnologia. Graças ao seu exclusivo tratamento "cerâmico" baseado em nano-partículas de Nitreto Boro Hexagonal (HBN), Ela atualiza todos os lubrificantes tradicionais do mercado.
Fricção ultra-baixa: Seu coeficiente de atrito é incrivelmente baixo (maior que Teflon!), Reduzindo drasticamente as perdas de energia mecânica.
Resistência de cisalhamento: Cria um filme protetor ultra-resistente que suporta regimes extremos de rotação de motores de kart.
Otimização térmica: Melhora a troca térmica entre o pistão e o cilindro, evitando o superaquecimento no final da alça.
Velocidade de combustão: Descrição para não desacelerar a velocidade de combustão, ponto crítico em motores de alta velocidade de pistão linear de 2 vezes.
| Categoria | Avaliação |
| Mínimo | 4% a 5% |
| Cadet | 7% a 8% |
| Rotax Max | 3% a 5% |
| Ime x30 | 3% a 5% |
| KZ (125 para a caixa) | 5% a 6% |
Compromisso de Magickart: Nós quebramos os preços no desempenho! Preço de choque no intervalo Lexoil. Aproveite um pagamento de pagamento para qualquer compra de papelão de 12 latas !
"Na competição, não procuramos um óleo que está sujando menos", estamos à procura de um óleo que libera cavalos. Meu conselho especializado: A Lexoil 996 EVO 2 é projetado para motores revisados regularmente. Sua força é que ela não modifica o rendimento termodinâmico da sua explosão.
O indispensável com o seu Lexoil :
Ngk Correndo Vela: Com tanta óleo técnico, um bougie limpo e bem resolvido permite queimar a mistura otimamente.
Filtro de combustível Uma mistura de síntese de 100% com aditivos cerâmicos deve ser perfeitamente filtrada para evitar qualquer depósito.
Limpador de carburador: Depois de cada fim de semana, um pouco de traçado de pulverização para manter seus dutos Carbubu como novos.
Um pequeno segredo secreto: prepare sua mistura antes de montar. As nano-partículas cerâmicas são extremamente estáveis, mas uma essência "fresca" garante que o petróleo expresse todo o seu potencial de lubrificação. No MagickArt, você está entregando o papelão mais agressivo da 12 para dirigir "premium" ao preço do 'Standard'! "
Cálculo preciso: Use um doser graduado. Para 5 litros de 4% de gasolina, você precisa exatamente 200 ml de óleo.
A ordem de fatores: Sempre despeje óleo no jerrican depois de gasolina (ou com uma pequena essência já presente) para facilitar a dissolução.
Homogeneização: Agite fortemente o jerrican por 30 segundos. A Lexoil EVO 2 mistura instantaneamente com sua base de resumo de 100%.
Conservação: Evite deixar sua mistura no sol. UV e calor podem degradar as propriedades químicas das nano-partículas.
Por que é tão importante ?
Uma dosagem precisa evita "nogueira" o bougie (muito óleo) ou arriscar um primer de fixação (não o suficiente óleo). Tecnologia de hbn Lexoil perdoe muito, mas o rigor continua a ser a chave para o pódio !
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
Oleo Lexoil 996 EVO 2 Cerâmica não é um lubrificante comum; É um concentrado de alta tecnologia dos últimos avanços em Nano-tecnologia. Graças ao seu exclusivo tratamento "cerâmico" baseado em nano-partículas de Nitreto Boro Hexagonal (HBN)Ela atualiza todos os lubrificantes tradicionais do Marc