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O carrinho Fox & Fox-Alu da DALMI é o acessório essencial para qualquer entusiasta de kart. Projetado para facilitar o transporte e o armazenamento do seu kart, este carrinho alia robustez e praticidade. Feito com materiais de alta qualidade, garante durabilidade excepcional e ótima estabilidade, mesmo em terrenos acidentados.
O carrinho Fox & Fox-Alu é equipado com rodas resistentes e fáceis de manusear, permitindo que seu kart seja facilmente movido em todos os tipos de superfícies. Sua estrutura de alumínio leve e durável garante fácil manuseio ao mesmo tempo em que suporta o peso do seu kart sem esforço. Além disso, seu design ergonômico e muitos recursos, como suportes ajustáveis e correias de fixação, ajudam a proteger seu kart durante o transporte.
Ideal para pilotos de kart, sejam eles amadores ou profissionais, este carrinho é um investimento inteligente para proteger e transportar seu equipamento com segurança. Uma foto do carrinho está anexada para fácil identificação visual.
ENTREGA GRATUITA - SOMENTE PARA RETIRADA NA LOJA
A frame OTK REDSPEED RXR é um modelo high-end projetado para categorias Rotax X30, ka100 desenvolvido pelo grupo OTK Grupo de kart, um dos fabricantes mais eficientes e intitulados do mundo da competição.
Feito em Aço cromado-molibdênio com tubos de Ø30 mmEste chassi oferece excelente compromisso entre rigidez, precisão de direção e desempenho em todos os tipos de circuitos. Seu design permite uma precisão de ajuste muito alta, tornando-se um chassi particularmente apreciado pelos drivers e às equipes de concorrência.
Equipado com BWD sistema de frenagem traseira com disco de Ø180 mmEle garante uma frenagem poderosa, progressiva e constante, mesmo nas condições mais exigentes. Os muitos componentes de alumínio e magnésio usinado e anodizado garantem a leveza, confiabilidade e desempenho.
A Velocidade HS-1 Anti-Heat Elbow Protector é uma equipamento essencial Para os drivers de karting, projetados para Protege efetivamente os cotovelos contra queimaduras causada pelo calor do cilindro ou do escape. Leve, resistente e ergonômico, este protetor oferece um Barreira térmica ideal, enquanto garante um Liberdade de movimento total e um conforto máximo Durante a condução.
Ideal para Sessões de treinamento ou concorrência, a velocidade HS-1 é Fácil de instalar e Compatível com a maioria das combinações de karting.
A Ngk Hood TS1225 Azul é uma acessório essencial Projetado para Velas de alta performance de ngkincluindo modelos R7282. Fabricados cerâmica de alta qualidade, este boné garante um Conexão elétrica ideal, enquanto oferecendo um Resistência e durabilidade excepcional.
Graças ao seu projeto específico, a tampa azul NGK TRS1225 garante um Transmissão perfeita da faísca, reduzindo o risco de perda de sinal ou parasitas, por um Desempenho máximo do motor.
Ferramenta especialmente projetada para lixar e desaparafusar a porca M20 em 25 mm diâmetros de foguetes.
Isto Plugue plástico rosqueado M18 X 1.5 é uma peça sobressalente original certificada para motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de unidade direta com caixa de engrenagens).
Combinação de Karting Detroit 2.0
Moyeu de Roue Magnesium Ø 50 x 115 mm Tonykart. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
OTK – Kit de proteção de disco de freio Ø 206 x 16 mm
Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras dispendiosas e garantir a máxima longevidade do seu sistema frei
Válvula universal Obus Desmonta - o essencial da sua caixa de ferramentas A ferramenta simples e eficiente para desmontar suas cascas de válvulas em uma mão. Se desbloquear completamente seus pneus antes de montar ou substituir um shell defeituoso, esse shell robusto é o acessório que você precisa.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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