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Por que optar por esta versão adaptável?
Compatibilidade Universal: Projetado para caber no eixo de partida do motor SBW padrão de 125cc (solteiro Speed) Substitui as referências originais com precisão.
Valor para o dinheiro: Uma economia substancial em relação à sala original, sem sacrificar a função essencial: inicie o motor com cada estresse.
Construção robusta: Feito com alto aço carbono para dentes de pinhão, garantindo boa resistência ao desgaste contra a coroa inicial.
Primavera de lembrete eficaz: O mecanismo de retratação é calibrado para evitar que o pinhão seja engajado após a inicialização, protegendo o motor elétrico.
"No lazer, queremos que ele comece em um quarto sem esvaziar a conta bancária! Isso é adaptável. Meu conselho: já que não necessariamente tem os mesmos tratamentos de superfície" anti-atrito "do que as partes da fábrica em 100 €, trate ainda mais a limpeza. Um pouco de WD40 Freios de limpeza especializados Para remover a poeira preta, seguida por um filme de Lubrificante seco no PTFE, e seu lançador adaptável durará, desde que uma origem. Se começar a encadear, não espere: limpe-o! "
Verificando os dentes: Antes da montagem, conte os dentes do seu velho lançador (geralmente 9 dentes para esses modelos universais) para garantir a compatibilidade com sua coroa.
Entrevista Carter: Aproveite a substituição para limpar a parte inferior do cárter de início, onde os filmes de ferro costumam se acumular.
Montagem: Deslize o eixo na gaiola da agulha. O movimento deve ser perfeitamente fluido.
Uso de lazer: Perfeito para dias de treinamento. Na competição oficial (campeonato da França, etc.), sempre verifique se o regulamento impõe as partes do fabricante de origem.
Tipo: Adaptável (não-OEM)
Compatibilidade: Rotax 125 max (todos os modelos), Iame X30, Vortex Rok, Leopard.
Função: Mecanismo de lançamento completo (roda dentada + primavera + eixo helicoidal).
Uso: Lazer / Treinamento.
Nota MagickArt: Vendido individualmente. Esta peça é uma solução pragmática para restaurar as "peps" para o seu início a um custo menor.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A Lançador de "multi-motor" adaptável é um mecanismo tipo Bendix projetado para fornecer compatibilidade ampliada. Embora não seja uma parte da origem do fabricante (OEM), isso respeita escrupulosamente as classificações de montagem dos motores mais populares no mercado (Rotax Max Iame X30, Vortex Rok). Esta é a escolha preferida para o lazer de lazer ou para treinamento, tornando possível manter seu material em perfeita ordem de funcionamento sem o custo da sala original.
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