By buying this product you can collect up to 7 loyalty points. Your cart will total 7 points that can be converted into a voucher of 0,70 €.
Manutenção fácil: Nenhum purge, sem fluido de freio corrosivo, sem articulações fugindo. Um simples ajuste da tensão do cabo é suficiente.
Confiabilidade máxima: Menos peças móveis significam menos risco de falha na faixa. O sistema permanece operacional mesmo após longos períodos de parada.
Leveza: Ideal para pequenos karts de deslocamento ou kirts kids, onde cada conta quilo de desempenho.
Universal: Adapta-se a muitos tipos de colchetes com sua distância do centro padrão.
"O freio de cabo é rústico, mas funciona! Minha dica pro: Para ter um pedal firme, não use o cabo de bicicleta padrão. Tome um Cabo de freio reforçado e especialmente um bainha de qualidade (Teflonne, se possível). Se a sua bainha cai quando você frear, você perderá todo o poder. Pouco truque na montagem: Graça levemente a CALIPER CAM para que o retorno seja feito sem engate. E acima de tudo, verifique o desgaste de suas placas regularmente, porque ao contrário do hidráulico, você tem que compensar o desgaste manualmente, tentando o cabo! "
Montagem: Anexe o pinça para que esteja perfeitamente centrado com o disco de freio.
Definindo o jogo: Use o parafuso de ajuste (muitas vezes localizado na alavanca do suporte) para trazer as almofadas mais próximas do disco mais perto do disco sem serem esfregados.
Segurança: Sempre verifique se a parada do cabo está perfeitamente apertada. Uma gota de rede de freio nos parafusos de fixação é altamente recomendada.
Tipo de comando: Mecânica de cabo e cam.
Material: Corpo de aço tratado ou liga de alta resistência, dependendo.
Compatibilidade: Discos de freio padrão (espessura 3mm a 5mm).
Plaquetas: Vem com um conjunto de plaquetas pré-montadas.
Estoque disponível: Entrega rápida para não ficar no estande.
Conselho Técnico: Uma pergunta sobre compatibilidade com seu chassi? Nós respondemos!
Valor para o dinheiro: A solução mais econômica para entregar um kart.
Nota MagickArt: Lembre-se de pedir também um cabo de freio novo e um estufa-cabo Para uma montagem completa e segura!
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
APinça de freio a cabo (ou freio mecânico) é a solução ideal para aqueles que procuram um sistema de frenagem confiável sem a complexidade do hidráulico. Atuado diretamente por um cabo conectado ao pedal do freio, este caliper oferece frenagem progressiva e poderosa. Este é o equipamento padrão para karts de lazer, aluguel de karts e muitos "históricos" ou karts de artesanato.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent