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Manutenzione facile: Nessuna spurgo, nessun fluido freno corrosivo, senza giunture in fuga. È sufficiente una semplice regolazione della tensione del cavo.
Massima affidabilità: Meno parti mobili significa meno rischio di fallimento sulla pista. Il sistema rimane operativo anche dopo lunghi periodi di arresto.
Leggerezza: Ideale per piccoli spostamenti kart o bambini kart dove ogni kilo rappresenta la performance.
Universale: Adatta a molti tipi di staffe di calibro con la sua distanza centrale standard.
"Il freno del cavo è rustico ma funziona! My PRO SUGGERIMENTO: per avere un pedale solido, non utilizzare il cavo della bici standard. Prendi un Cavo freno rinforzato e soprattutto a guaina di qualità (Teflonne se possibile). Se la tua guaina si schianta quando fai frenare, perdi tutto il potere. Piccolo trucco al gruppo: ingrassare leggermente la camma della calibrazione in modo che il ritorno sia fatto senza intoppi. E soprattutto, controllare regolarmente l'usura delle piastre, perché a differenza dell'idraulico, devi compensare manualmente l'usura provando il cavo! "
Montaggio: Attaccare il calibro in modo che sia perfettamente centrato con il disco del freno.
Impostazione del gioco: Utilizzare la vite di regolazione (spesso posizionata sulla leva della staffa) per avvicinare i cuscinetti al disco più vicino al disco senza essere strofinato.
Sicurezza: Controllare sempre che la fermata del cavo sia perfettamente stretta. Si consiglia vivamente una goccia di rete frenante sulle viti di fissaggio.
Tipo di comando: Meccanica e camma cavi.
Materiale: Corpo in acciaio trattato o lega ad alta resistenza a seconda di.
Compatibilità: Dischi freni standard (spessore 3mm a 5 mm).
Piastrine: Viene fornito con un set di piastrine pre-montate.
Stock Disponibile: Consegna veloce per non rimanere allo stand.
Consulenza tecnica: Una domanda sulla compatibilità con il tuo telaio? Ti rispondiamo!
Rapporto qualità-prezzo: La soluzione più economica per consegnare un kart.
Nota Magickart: Ricordarsi di ordinare anche a Cavo del freno nuovo e un serra-cavo Per un montaggio completo e sicuro!
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
LaCalibro dei freni per cavi (o freno meccanico) è la soluzione ideale per chi cerca un sistema di frenatura affidabile senza la complessità dell'idraulica. Azionato direttamente da un cavo collegato al pedale del freno, questo calibro offre una frenata progressiva e potente. Questa è l'equipaggiamento standard per il gavosismo per il tempo libero, il noleggio di kart e molti "storici" o kart artigianale.