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Fácil mantenimiento: Sin purga, sin líquido de frenos corrosivo, sin articulaciones huyendo. Un ajuste simple del voltaje del cable es suficiente.
Máxima fiabilidad: Menos partes móviles significa menos riesgo de falla en la pista. El sistema permanece operativo incluso después de largos períodos de parada.
Ligereza: Ideal para pequeños karts de desplazamiento o karts para niños donde cada kilo cuenta de rendimiento.
Universal: Se adapta a muchos tipos de soportes de calibrador con su distancia estándar de centro.
"¡El freno del cable es rústico pero funciona! MI PROPE DE PRO: Para tener un pedal firme, no utilice el cable de bicicleta estándar. Tome un Cable de freno reforzado y especialmente un funda de calidad (Teflonne si es posible). Si su funda se estrella cuando frena, pierdes toda la potencia. Pequeño truco en la asamblea: engrase ligeramente la cámara de calibre para que la devolución se haga sin enganche. Y, sobre todo, verifique regularmente el desgaste de sus platos, ya que a diferencia del hidráulico, ¡debe compensar el desgaste manualmente intentando el cable! "
Montaje: Coloque el calibrador para que esté perfectamente centrado con el disco de freno.
Configuración del juego: Use el tornillo de ajuste (a menudo ubicado en la palanca del soporte) para acercar las almohadillas al disco más cerca del disco sin que se frote.
Seguridad: Siempre verifique que la parada del cable esté perfectamente ajustada. Se recomienda altamente una gota de red de freno en los tornillos de fijación.
Tipo de comando: Mecánica de cable y leva.
Material: Cuerpo de acero tratado o aleación de alta resistencia dependiendo de.
Compatibilidad: Discos de freno estándar (grosor 3mm a 5 mm).
Las plaquetas: Viene con un conjunto de plaquetas precontractadas.
Stock disponible: Entrega rápida para no quedarse en la cabina.
Asesoramiento técnico: ¿Una pregunta sobre la compatibilidad con tu chasis? ¡Nosotros te respondimos!
Valor por dinero: La solución más económica para entregar un kart.
Nota Magickart: Recuerda ordenar también un Cable de freno Nuevo y un de efecto invernadero-cable ¡Para un montaje completo y seguro!
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
LaPinza de freno de cable (o freno mecánico) es la solución ideal para aquellos que buscan un sistema de frenado confiable sin la complejidad del hidráulico. Actuado directamente por un cable conectado al pedal del freno, este calibrador ofrece frenado progresivo y potente. Este es el equipo estándar para karts de ocio, karts de alquiler y muchos "históricos" o karts artesanales.
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