No reward points for this product.
6906-RS ou 61906-2RS rolamento de esferas genérico, diâmetro interno 30 mm, diâmetro ao ar livre 47 mm, espessura 9 mm
| Diâmetro. Por dentro | 30 mm |
|---|---|
| Diâmetro. Lado de fora | 47 mm |
| Espessura | 9 mm |
| Peso (kg) | 50 g |
| Condicionado | 1 |
Rolamento de esferas genérico 6001-RS, diâmetro interno 12 mm, diâmetro externo 28 mm, espessura 8 mm
NSK 6001 Ø Interior 12mm ø 28mm Altura 8mm
a rolamentos precisão NSK
08-Z genérico, diâmetro interno 8 mm, diâmetro ao ar livre 22 mm, espessura 7 mm
Rolling rolando 2 fileiras de bola 8x22x7 -
A Uniball Ball de 10 mm é o elemento que garante a conexão do pivô entre sua coluna de direção e os links. No chassi moderno, e especificamente no Range Birelart de 2025Esta parte foi otimizada para fornecer maior precisão direcional e resistência superior a tensões laterais.
Feito de aço de alta resistência com uma gaiola de esferas de precisão, permite uma movimentação perfeitamente livre da direção, que é essencial sentir as menores reações do trem da frente.
Proteger e lubrificar os componentes mecânicos do seu karting com o FAG Arcano Mult2 Lithium Lithium Grease, embalado no tubo prático de 250 gr.
Especificamente desenvolvido para a lubrificação de bola, rolamentos e níveis sujeitos a moderado a alto estresse, essa gordura de alta qualidade garante proteção ideal contra o desgaste e a corrosão na concorrência ou no ambiente de lazer.
Rolamento Birelart 6000Z 10mm interior, 26mm exterior - Magickart
Rolamento de esferas 6001-ZZ-Koyo, diâmetro interno de 12 mm, diâmetro exterior 28 mm, espessura 8 mm
ROLAMENTO NSK 6204 Ø INTERIOR 20mm EXTERIOR 47mm ALTURA 14mm
XPS Gordura da cadeia branca Rotax é um produto de lubrificação high-end, especialmente projetado para fornecer proteção e desempenho ideais para cadeias de karting. Com base em cerâmica de alta tecnologia, esta graxa fornece lubrificação e proteção de longo prazo ideais em todas as circunstâncias.
Para o envio de emissor de barco não escolha um ponto de revezamento
O envio não será possível no relé
Homologação 6 / CA / 20
A aro de magnésio OTK MXJ 130 mm é a referência absoluta que a equipe equipa o maior chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln Kart). Projetado para concorrência de alto nível, esta borda frontal high-end combina a máxima leveza estrutural e a rigidez idealmente calibrada.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
Esta polia é projetada para ser montada diretamente no eixo (eixo) de karting. Ele serve como ponto de partida para o cinto que causa a bomba de água, garantindo a circulação contínua do refrigerante proporcional à velocidade de rotação do eixo.
Material Sustentável: Sua fabricação de plástico de alta densidade oferece excelente resistência a variações de respingos e temperaturas de goma, enquanto leve.
Dimensão padrão: Com um diâmetro de 50 mmEle oferece um relatório de transmissão convencional para a maioria das bombas de água da competição.
Instalação simplificada: Projetado para se adaptar aos eixos padrão de karting, geralmente é anexado a um sistema de fixação robusto para evitar o deslizamento.
A O-ring para garrafa é o elemento de vedação crucial entre o garrafa (o parafuso de parada de pneu) e o corpo do aro. Projetado especificamente para aros Douglas Roda (DWT)Esse selo de alto desempenho possui dimensões padrão que tornam compatível com quase todos os aderentes do mercado.
Impede que o ar escape através do orifício do aperto, garantindo assim uma pressão de pneu constante, após a vez, evitando as surpresas ruins no final da alça.
Kit de armazenamento de assento plástico de chapeamento compreendendo:
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
6906-RS ou 619062RS Rolamento de esferas genéricos, diâmetro interno 30 mm, diâmetro ao ar livre 47 mm, espessura 9 mm
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent