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As ripas de Válvulas de carbono de 0,33 mm "T + I" são peças de alta tecnologia desenvolvidas especificamente para os motores do intervalo TMKART (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). O nome "T + I" corresponde a um corte e uma orientação das fibras de carbono otimizadas para a caixa de válvula TM original.
Com uma espessura de 0,33 mmEssas válvulas oferecem o compromisso perfeito: bastante rígido para evitar o fenômeno de "desbotamento" (vibrações parasitas) em alta velocidade, mas flexível o suficiente para garantir uma abertura instantânea dos baixos regimes. O resultado? Uma aceleração mais franca na saída da curva e uma extensão do motor preservada.
Aumento da capacidade de resposta: A tecnologia "T + I" permite um fechamento mais rápido e hermético, evitando o refluxo de mistura ao carburador.
Espessura 0,33 mm: O padrão de desempenho para motores KZ, oferecendo excelente estabilidade térmica e mecânica até mais de 15.000 rpm.
Premium carbon material: Fibra de carbono trançada de alta qualidade, oferecendo uma memória de forma mais alta com fibra de vidro padrão ou ripas de carbono.
Origem tmkart: Garantia de um ajuste perfeito na sua caixa de aba sem a necessidade de corte ou ajuste.
"As válvulas são o" coração "da admissão! Meu ProCão Pro: Não espere que eles os mudem. O truque: Disser sua caixa de válvula a cada 10 horas e parece leve. Se você vir o menor dia entre a lamela e o suporte, ou se os cantos estiverem começando a desgastar, altere-os imediatamente. Válvulas cansadas, é um motor que se torna "suave" na parte inferior e perde sua precisão da carburação. E pouco segredo: sempre suba seus flaps parafusos com uma gota de Baixa freio líquido Para evitar um parafuso de acabamento em sua Embielical! "
MANAGEMENT SENS: Respeite a direção natural da curvatura das ripas se houver um (o lado côncavo ao suporte).
Vedação: Desfrute de desmontagem para verificar o status do caixa de sabor e o tubo de admissão.
Aperto: Aperte os parafusos segurando uniformemente, mas moderado a não esmagar ou rachar fibra de carbono.
Marca: Tmkart (origem).
Modelo: T + I.
Material: Carbono de alto desempenho.
Espessura: 0,33 mm.
Compatibilidade: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Vendido por: Par (para uma caixa de flap).
P: Qual é a diferença entre 0,30 mm e 0,33 mm válvulas? R: Os 0,30 mm são mais flexíveis (melhores para regimes / repetições baixos), enquanto os 0,33 mm são mais rígidos e eficientes para motores poderosos que se levantam na dieta, como a competição KZ.
Q: Essas abas aparecem em um motor X30 ou Rotax ? A: Não, essas ripas são dimensionadas especificamente para a caixa de válvula de motor TM da gama KZ.
Desempenho garantido: Apenas os quartos separados validados no caminho.
Experiência do TMKART: Conhecemos cada configuração para otimizar seu motor italiano.
Entrega pura: Envio sob proteção rígida para evitar qualquer dobra da fibra durante o transporte.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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As ripas de Válvulas de carbono de 0,33 mm "T + I" são peças de alta tecnologia desenvolvidas especificamente para os motores do intervalo TMKART (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). O nome "T + I" corresponde a um corte e uma orientação das fibras de carbono otimizadas para a caixa de válvula TM original.
Com uma espessura de 0,33 mmEssas válvulas oferecem o compromisso perfeito: bastante rígido para evitar o fenômeno de "desbotamento" (vibrações parasitas) em alta velocidade, mas flexível o suficiente para garantir uma abertura instantânea dos baixos regimes. O resultado? Uma aceleração mais franca na saída da curva e uma extensão do motor preservada.
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