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A Junta de base de 310 mm é uma peça técnica fundamental para a preparação do seu motor. Ao contrário da junta da cabeça do cilindro que só pode afetar a compressão, a junta de base altera a posição do cilindro em relação ao virabrequim.
Projetado para fornecer total compatibilidade, esta vedação é a referência para gerações de motores KZ10B, R1, R2 e novo R3. Em 0,10 mmEle permite que você estenda seus diagramas com extrema sutileza, promovendo a precisão dos tempos de abertura de admissão e escape.
Compatibilidade estendida: Apenas um selo perfeitamente cortado para linhas da linhagem KZ10B / R1 / R2 / R3.
Corte de alta precisão: Transferências de seus motores são obras-primas de arquitetura; O selo original nunca transborda nos ductos, evitando qualquer turbulência de fluxo de gás.
Qualidade de papel: Feito em um papel específico "armado" que não esmaga irregularmente e resiste perfeitamente com a agressão da mistura (gasolina / óleo).
Estabilidade da espessura: Garante um real 0,10 mm sob a fixação, crucial para os cálculos do motor da concorrência.
"A articulação base é a base do seu motor alto! Se você está em um kz10b ou no último R3, meu conselho permanece o mesmo: nunca sobe uma" base seca ". A gordura minúscula Em ambos os lados, ajuda o anexo a ser colocado e facilita muito a decolagem para a próxima desmontagem. Aviso: Nos novos blocos R2 e R3, a precisão é tal que cada décimo da base é radicalmente altera o caractere do motor na parte superior ou inferior! "
Marca: Tmkart (quarto original).
Compatibilidade: KZ10B / R1 / R2 / R3.
Espessura: 0,10 mm.
Material: Resistência térmica alta de papel comum especial.
Estoque especializado: Todas as espessuras para suas configurações (0,10, 0,20, 0,30, 0,50 mm).
Proteção de entrega: Entregue liso sob papelão rígido para evitar qualquer lágrima.
Experiência KZ: A garantia de uma sala validada para os motores mais recentes
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Junta de base de 310 mm é uma peça técnica fundamental para a preparação do seu motor Kz10b. Ao contrário da junta da cabeça do cilindro que só pode afetar a compressão, a junta de base altera a posição do cilindro em relação ao virabrequim.
Em 0,10 mmEste selo é ideal para perseguir seus diagramas (abertura de ingestão e escape) com extrema finesse. Muitas vezes é usado sozinho ou empilhado com outras espessuras para atingir o valor de squish e os tempos de abertura perfeitos.