Nickel (Rundkopf) d.6 mm Federkupplung K9C / KZ10/R1

auch TM K8, K9,KV95

Optimieren Sie die Übertragung Ihres Karts mit der TMKART-Kupplungsscheibe mit KZ-Motor, die optimale Reaktivität bereitstellt, erhöhte Haltbarkeit und hohe Temperaturbeständigkeit. Kompatibel mit K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1- und KZ R2-Motor, garantiert diese Festplatte ein schnelles und genaues, wesentliches Engagement, um Ihre Track-Leistung zu maximieren. Dank seiner leistungsstarken garnierten Beschichtung sorgt es für eine bessere Wärmeableitung und einen reduzierten Verschleiß, die das Leben Ihrer Kupplung ausdehnt und die Regelmäßigkeit der Abfahrten verbessert. Ideal for drivers looking for efficient and reliable transmission in competition.

CR / E 93/09

Stahlkupplungsscheibe TM Racing

Wiederherstellen Sie die Genauigkeit und Anleitung Ihrer Übertragung dank der Naked Naked TM Kart Kartellglocke speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Herrin Außensteil der Kupplungsmontage, diese in die Masse geschnittene Aluminiumglocke empfängt die Nasen der Discs, die die Kraft der Primärkrone an das Getriebe übertragen

Komplette Kupplungsklingkit TM

Herkunft tm

Schützen Sie Ihr gesamtes Getriebe dank des gewalttätigen Rucks SilentBloc von Original CLUTKING TORA DAMPER TM KART (Referenz 21005.1). In dem Kupplungsglockenkörper platziert, unter der Verstärkungsscheibe (Puck F.8), absorbiert dieser Eilastomer-Puffer mit hoher Dichte die Drehmomentspitzen während angehaltener Abfahrten und brutalen Downsians.

In einem speziell formulierten Gummi hergestellt, um hohe Temperaturen von Kastenöl und chemischen Additivangriffsangriffe standzuhalten, behält diese SilentBLOC ihre Elastizität und Dämpfungsfähigkeit nach der Sitzung bei. Unverzichtbar auf allen 125cc-Getriebeblöcken TM KART (K8 bei KZ-R3), sein Zeichen und seine Härte sind auch Perfekt kompatibel mit den Modena-Motoren Motorglocken.

Stück Orgine TM

Garantieren eine perfekte Ausrichtung und ein axiales Spiel, das dank derTM Kart Original Kupplungshalterung Spacer. Wesentliches Keilstück, das an der Kupplungshalterung auf der Primärwelle angeordnet ist, gewährleistet dieser bearbeitete Ring die genaue Positionierung der beweglichen Crew.

Dieser ursprüngliche Spacer ist in einem speziellen Stahlbeständigkeit gegen hohe axiale Belastungen und Hochgeschwindigkeitsreihe hergestellt, wobei dieser ursprüngliche Abstandshalter nicht unter dem Druck des Fachs verformt und mechanischer Verschleiß widersteht. Seine irrefachbare Dimensionsgenauigkeit vermeidet jede Gegenstörung oder seitliche Belastung der Mücke und garantiert eine Flüssigkeitsverschiebung und eine ausgezeichnete Haltbarkeit auf den gesamten Motoren TM Kart KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.

Garantieren Sie die perfekte Versiegelung Ihres Gehäuses mit der Dichtung 40 x 52 x 5 tm kart (Originalstück, Referenzlicht 35). Entwickelt, um thermische und mechanische Belastungen von Kart-KZ-Motoren standzuhalten.

Stud 6x30 Adjustment Tree Side Game Cdoid of Box

SKF 6202 TN9 / C4 Lager

Garantieren Sie die Verriegelung und Sicherheit Ihrer Übertragung mit dem Sicherungskirken Ø35 mm für Sekundärgetriebe TM Kart. Ein unverzichtbares Sicherheitsstück, um die Kästchenelemente in Position zu halten.

TM Kart-Innenstangen-Abstandshalter – Ein wichtiger Teil der Kupplungsbaugruppe. Er sorgt für eine reibungslose Übertragung und präzise Positionierung zwischen den Komponenten. Die Fertigung aus hochfestem Stahl garantiert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Erkennbar an der Explosionszeichnung der Motorteile. MagicKart.eu bietet Ihnen dieses Produkt zu einem günstigen Preis mit kompetentem Kundenservice per Telefon.

Stellen Sie sicher, dass der ordnungsgemäße Betrieb Ihres Kupplungssystems mit der Interne TM-Kart-Spitzenstange. Ein unverzichtbarer Ursprungsstück, ultrakompatibel mit einer Vielzahl von TM-Motoren (K7, K8, K9, KZ10, R-Serie).

Kupplungswagen-Dichtung KZ10 / B / C

Stellen Sie sicher, dass der genaue und flüssige Abzug Ihrer Übertragung mit dem Innere Kupplungsschubstange 146,2 mm TM Kart. Originalstück für KZ10B, KZ10C- und R (R1-, R2-, R3-Serie-Motoren.