Frontspoiler-Fixier-Kit / 20 Racing KG

Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: KIT-Fixierung Front CIK / 20 Racing KG - Regulierungseinziehbares System)

Setzen Sie Ihr Chassis dank der Anforderungen des internationalen Wettbewerbs front Spoiler Fixing Kit CIK / 20 Racing. Insgesamt die Einhaltung der strengen Richtlinien der Cik-FIA (Insbesondere aus dem offiziellen Bulletin Nr. 40) wird dieses Kit das kontrollierte Stall-Befestigungssystem wieder integriert, das speziell überarbeitet wird, um Sportlichkeit und Verfolgung der Sicherheit zu optimieren.

Dieses offizielle Kit, das vom Körperspezialisten erstellt wurde KG beinhaltet 2 spezifische Montagehalterungen und 8 Befestigungsschrauben. Dieses geniale System wird kalibriert, um den Frontspoiler (Stoßstange) in der normalen aerodynamischen Position fest zu halten, während der Spoiler von seinen Ankerpunkten abtreift, und senken Sie den Boden ("Spaltspoiler-Effekt)) bei gewalttätigen Frontal-Auswirkungen auf einen anderen Wettbewerber. Diese mechanische Vorrichtung fördert ein sauberes und respektvolles Fahren während der Passierphasen.

Inhalt des Fixierkits:

• 2x mobile stall media kg (Hohe mechanische Resilienz)

• 8x Fixierschraube verstärkte Stahl

• Zulassung: Entsprechen den technischen Standards CIK-FIA

👨🔧- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hi-Konkurrenten! Das berühmte" fallende "Spoiler-Kit, es ist der Albtraum derer, die gerne die Knospen zum Bremsen bringen, die von der CIK-FIA eingeführt werden, um den Ardor auf der Strecke zu beruhigen, dieses System verzeiht nicht: ein Kontakt auf dem Stoßfänger Der vordere Konkurrent steigt aus, geht der Spoiler aus, geht ein paar Zentimeter ab, und es ist die automatische Zeitstrafe (in der Regel 5 Sekunden) bei der Ankunft, die dabei deinen Ärmel produziert !

Mein wesentlicher Trick des Mechanikers für die Montage dieses Kits KG: kein Anziehen des Bourrins und das Funktionsspiel respektieren !

Wenn Sie die KG-Stützen mit den 8-Schrauben, die auf den Metallrohren Ihres Front-Stoßstangens vorgesehen sind, montieren, muss das System in der Lage sein, "klicken" und unter der Kraft eines Schocks klicken können, aber es darf nicht überbrückt oder montiert werden. Stress. Wenn Sie die Träger durchdringen, indem Sie die Schrauben wie ein Wilde drängen, funktiont der Kunststoff durch. Entweder wird der Spoiler weigern, auszurufen (und Sie riskieren den technischen Ausschluss in der Kontrolle), oder es wird vom ersten gewalttätigen Pass auf einem großen Vibrator freigeschaltet !

Reinigen Sie den Stützbereich regelmäßig mit einem sauberen Tuch. Vermeiden Sie das Putieren von Fett oder den Abgreifer: Der Retentionsmechanismus muss trocken bleiben und kalibriert bleiben, um den von der Föderationsverordnung definierten Fair-Widerstand zu bieten! "*

📐 - Die Installations- und Setup-Anleitung: Schritt für Schritt

❓ - FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist dieses Fixierkit obligatorisch, um in Freizeitkarting zu fahren ?

A: Nicht. Dieses CIK / 20-Stallsystem ist ausschließlich als Teil der offiziellen Wettbewerbe (regionale, nationale FFSA-Meisterschaften und internationale Rennen von CIK-FIA) obligatorisch. Für reines Freizeit-Roll- oder Off-Run-Training können Sie klassische starre Befestigungselemente verwenden, die Sie retten, um den Kart aus dem Kart zu verlassen, um Ihren Spoiler anstelle eines kleinen Bandes zu übergeben.

F: Macht dieses Kit sich an alle Marken der Frontspoiler (OTK, , CRG, Birelart ...) ?

A: Dieses Kit wird von kg hergestellt, der die Karosserie vieler Karts in der Welt bietet. Es ist mit der Mehrheit der Spoiler kompatibel, die CIK-FIA-Normen (KG 505, 506, 507, 508 usw. Modelle usw. erfüllen). Wenn Ihr Chassis einen bestimmten Körper verwendet (wie das M10-Modell bei OTK / Tony Kart), stellen Sie sicher, dass der Durchmesser der Trägermetallrohre gleich ist, um die Montage der KG-Zangen zu ermöglichen.

F: Was ist los, wenn mein Spoiler für eine offizielle Runde ruft ?

A: Wenn Ihr Front-Spoiler nach einem Track-Ausfall in die "inhooked" -Position wechselt, verbietet die Verordnung förmlich, Sie aufzuhören, Sie auf dem Laufenden in der schwarzen Flagge einzulegen. Sie müssen Ihren Lauf beenden. Sobald die Ziellinie die technischen Kommissare die Karosserie inspizieren, werden die körperliche Time auf Ihr offizielles Ranking die regulatorische Zeitstrafe anwenden.