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Die Kg c3 Ist wahrscheinlich einer der beliebtesten Spoiler der Kart-Welt. Sein aerodynamisches Design, obwohl klassischer, bleibt ein sicherer Wetten für den Wettbewerb. In "nackt" -Version (ohne Fixierungen) ist es das ideale Ersatzteil für Fahrer, die bereits ihren Nasenhalter haben und einfach ihren Körper nach einem Rennen ein wenig zu einem etwas zu erfrischen wollen, ein bisschen zu einem etwas auch "viril".
Es ist ein Zimmer CIK-FIA genehmigtDies bedeutet, dass es für die offiziellen Wettbewerbe perfekt stimmt, vom Clubebene auf internationaler Ebene.
CIK-FIA Compliance: Keine schlechte Überraschung mit technischer Kontrolle. Form und Steifigkeit werden vom Föderation zertifiziert.
Robustheit kg: Der KG-Kunststoff ist bekannt, um geringe Auswirkungen ohne Zersplitterung aufzunehmen.
Aerodynamik lanciert: Das C3-Profil wurde entwickelt, um die Luftströmungen effizient zu lenken, eine in Jahrzehnte des Wettbewerbs nachgewiesene Architektur.
Wirtschaftliche: Die Entriegelungsversion ermöglicht es, das Zubehör nicht zu überführen, wenn Sie bereits über ein Arbeitsauftragskit verfügen.
"Der vordere Spoiler (Nase) ist der Teil, der das Schwitzen von Gummi und Kies nimmt. Der Trick: Um zu verhindern, dass Ihre Nase aufgrund von UV und der Spur ständig oder vergilbt, wenden Sie vor Ihrem ersten Rennen eine dünne Schicht aus polnischem Körper auf. Es hilft, dass der Kaugummi nicht auf dem Kunststoff bleibt. Mein Pro-Rat: Das C3 ist ziemlich breit, stellen Sie sicher, dass der Nasenhalter perfekt gerade ist. Wenn Ihre Unterstützung leicht verdreht ist, funktioniert die Nase in Verdrehungen und wird schließlich an den Befestigungslöchern knacken. Überprüfen Sie die Ausrichtung, wann immer Sie Ihre Nasen ändern! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Bezeichnung | Frontspoiler (Nase) C3 |
| Kennzeichen | Kg |
| Die Genehmigung | Cik-FIA |
| Zustand | Nackt (ohne Fixierungen) |
| Kompatibilität | Standardbindungen KG C3 |
| Verwenden | Wettbewerb und Freizeit |
F: Gehen die Befestigungselemente meines alten Spoilers C3 darauf?
A: Ja, wenn Ihr früherer Spoiler bereits ein kg C3 war, sind Ihre Befestigungselemente und der Nasenhalter perfekt kompatibel.
F: Warum kaufen "keine Fixierungen"?
A: Dies ist ein Budget- und Aktienmanagement-Problem. Wenn Sie einen Schock hatten, der nur den Kunststoff geknackt hat, sind Ihre Metallhalterung und Ihre Schrauben wahrscheinlich noch in einem perfekten Zustand. Es ist nicht notwendig, sie zu erlösen.
Wenn Sie Zweifel an den Status Ihrer Unterstützung haben oder, oder wenn Sie völlig neue Basis aufnehmen möchten, haben wir das, was es braucht:
[Kit de fixation Spoiler avant C3] (Hardware- und Befestigungsbeine)
[Kit Adhésif déco C3] (Um deine Nase so schön wie schnell zu machen)
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die Kg c3 Ist wahrscheinlich einer der beliebtesten Spoiler der Kart-Welt. Sein aerodynamisches Design, obwohl klassischer, bleibt ein sicherer Wetten für den Wettbewerb. In "nackt" -Version (ohne Fixierungen) ist es das ideale Ersatzteil für Fahrer, die bereits ihren Nasenhalter haben und einfach ihren Körper nach einem Rennen ein wenig zu einem etwas zu erfrischen wollen, ein bisschen zu einem etwas auch "viril".
Es ist ein Zimmer CIK-FIA genehmigtDies bedeutet, dass es für die offiziellen Wettbewerbe perfekt stimmt, vom Clubebene auf internationaler Ebene.
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