Kit de fixação de spoiler frontal / 20 corridas kg

Descrição completa do produto (H1: Kit Fixing Front Cik / 20 Corrida KG - Sistema Retrátil Regulamentar)

Colocar o seu chassi de acordo com os requisitos da competição internacional graças ao kit de fixação do spoiler dianteiro Cik / 20 corridas. No total de conformidade com as diretrizes estritas do CIK-FIA (Em particular, do Boletim Oficial No. 40), este kit reintroduz o sistema controlado de fixação de barracas, especialmente revisado para otimizar o espírito esportivo e a segurança da pista.

Este kit oficial produzido pelo especialista em corpo KG inclui 2 suportes de montagem específicos e 8 parafusos de montagem. Este sistema engenhoso é calibrado para segurar firmemente o spoiler frontal (pára-choques) na posição aerodinâmica normal, permitindo que o spoiler saia de seus pontos de âncora e diminua o solo (efeito splitted spoiler)) em caso de impacto frontal violento com outro concorrente. Este dispositivo mecânico incentiva a condução limpa e respeitosa durante as fases passageiras.

Conteúdo do kit de fixação:

• 2x mobile stall media kg (Alta resiliência mecânica)

• Parafuso de fixação 8x aço reforçado

• Homologação: Em conformidade com as normas técnicas da CIK-FIA em vigor

👨🔧- O truque em Michel (o canto do especialista)

* "Oi concorrentes! O famoso kit de spoiler" caindo ", é o pesadelo daqueles que gostam de empurrar os botões para frear! Introduzido pelo CIK-FIA para acalmar o ardor na pista, este sistema não perdoa: um contato muito suportado no pára-choques Do concorrente dianteiro, o spoiler sai, desce alguns centímetros, e é a penalidade automática do tempo (geralmente 5 segundos) na chegada que gorda sua manga !

Meu truque essencial do mecânico para montar este kit kg: nenhum aperto de Bourrin e respeitar o jogo funcional !

Quando você monta os suportes KG usando os 8 parafusos fornecidos nos tubos de metal do seu pára-choque dianteiro, o sistema deve ser capaz de "clicar" e pivô sob a força de um choque, mas não deve ser colocado em ponte ou montada. Stress. Se você torcer os suportes apertando os parafusos como um selvagem, o plástico funcionará. Ou o spoiler se recusará a sair (e você arriscará a exclusão técnica no controle), ou será desbloqueada pelo primeiro Vibrente Passe em um grande vibrador !

Limpe regularmente a área de suporte com um pano limpo. Evite colocar a graxa ou a GROPEMEL: O mecanismo de retenção deve permanecer seco e calibrado para oferecer a resistência justa definida pelo Regulamento da Federação! "*

📐 - O Guia de Instalação e Configuração: Passo a passo

❓ - FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Este kit de fixação é obrigatório para andar em karting de lazer ?

A: Não. Este sistema de barraca de CIK / 20 é obrigatório apenas como parte das competições oficiais (campeonatos regionais, nacionais de FFSA, e Calk-Fia International Races). Para o treinamento puramente de lazer ou treinamento off-run, você pode usar fixadores rígidos clássicos, que o salvarão de ter que sair do kart para entregar o seu spoiler no lugar de uma pequena fita.

Q: Este kit se adapta em todas as marcas de spoilers frontais (OTK, , CRG, Birelt ...) ?

A: Este kit é fabricado por kg, que fornece a carroçaria de muitas marcas de karts no mundo. É compatível com a maioria dos spoilers que atendem aos padrões CIK-FIA (kg 505, 506, 507, 508, etc. Modelos). Se o seu chassi usa um corpo específico (como o modelo M10 em OTK / Tony Kart), certifique-se de verificar se o diâmetro dos tubos de metal de suporte é o mesmo para permitir a montagem do alicate KG.

Q: O que está acontecendo se meu spoiler sai para uma rodada oficial ?

A: Se o seu spoiler frontal mudar para a posição "desenrolada" após um impacto da faixa, o regulamento proíbe formalmente que você o impedirá de colocá-lo em uma dor de bandeira negra. Você deve terminar sua corrida assim. Uma vez que a linha de chegada, os comissários técnicos inspecionarão a carroçaria e aplicarão a penalidade de tempo regulamentar em seu ranking oficial.