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Der zentrale Teil des Omega-Heckschuhs ist die Wirbelsäule Ihres Heckkörpers. Hergestellt von Kg, Beeinträchtigender Bezugnahme in Kartkarosserie, wurde in diesem Teil gezogen, um den besten Kompromiss zwischen Energieabsorption und struktureller Steifigkeit zu bieten.
Im Wettbewerb unterliegt dieses Stück strenge Kontrollen. Deshalb hat sie dasFIA-HomologationSicherstellen, dass Ihr Kart die in allen genehmigten Stromkreisen erforderlichen Abmessungen und Sicherheitsstandards erfüllt.
FIA-Zulassung (Gruppe 1-2): Unverzichtbar, um die technischen Überprüfungen ohne Anhängerung zu bestehen. Sie haben die Garantie eines Raums, der den Bundesanforderungen entspricht.
Qualität der Herstellung KG: Das verwendete Polymer ist so konzipiert, dass er wiederholte Temperatur- und Stoßbeschränkungen standhält, ohne zu denken. Es ist ein "robustes" für das Rennen geschnitzt.
Optimale Montage: Es passt perfekt mit Omega-Seitenerweiterungen. Die Ausrichtung ist genau, wodurch parasitäre Vibrationen vermieden, die manchmal den gesamten Rücken des Karts vibrieren können.
"Race-Ready" -Montage: Die Befestigungspunkte werden verstärkt und positioniert, um sich an die Mehrheit der hinteren Stoßfängerstützen des modernen Chassis anzupassen.
"Das zentrale Teil nimmt oft die Spritzer von Gummi und Kies, die von den Rädern kommen. Der Trick: Reinigen Sie vor dem Anbringen Ihres zentralen Abschnitts die Stützbereiche mit den lateralen Teilen. Eine "saubere" Montage ohne Zwangsspannung ist es die Garantie, dass Ihre Karosserie an der ersten Track-Ausgabe nicht reißt. Mein Pro-Rat: Verwenden Sie weite Unterlegscheiben (Typ 'Körperscheiben') hinter den Schraubenköpfen. Dadurch ist es möglich, den Aufwand auf einer größeren Oberfläche des Kunststoffs zu verteilen, insbesondere wenn Sie ein wenig stark anziehen. Es rettet Kunststoff bei großen Auswirkungen! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Bezeichnung | Zentraler Teil-Heckschuhfänger |
| Modell | Omega |
| Kennzeichen | Kg |
| Die Genehmigung | FIA (Gruppe 1-2) |
| Farbe | Schwarz |
F: Kann ich einen Omega-Zentralteil mit Sigma-Erweiterungen mischen?
A: Nein, es wird nicht empfohlen. Jedes KG (Omega, Sigma usw.) hat bestimmte Kurven und Befestigungspunkte. Zur sicheren Wartung und der FIA-Compliance ist es zwingend erforderlich, die drei Teile (links, rechts, Mitte) desselben Bereichs zu verwenden.
F: Ist die FIA-Homologation auf dem Zimmer sichtbar?
A: Ja, wie bei allen genehmigten KG-Teilen, die Registrierungsmarkierung ist direkt auf dem Kunststoff eingraviert, wodurch die technischen Kommissare die Übereinstimmung Ihres Karts sofort überprüfen können.
Um den hinteren Stoßstangen vollständig wiederherzustellen und einen Fabriklook zu finden, vergessen Sie nicht, diesen zentralen Teil mit den Seitenelementen zu verbinden:
[Kit partie externe OMEGA - Gauche] (Ref: AC.052.SX.NE)
[Kit partie externe OMEGA - Droit] (Ref: AC.052.DX.NE)
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die neue Linie RS Big + Fixing Heizkörper ist ein wesentlicher Bestandteil für Karting Motoren, entworfen, um eine optimale Kühlleistung zu bieten. Mit seinen großen Abmessungen von 290x430x35mm kombiniert dieser Strahler eine abstrahlende Masse der neuesten Generation, wodurch die Kühlung bis zu 10% erhöht und das Gesamtgewicht auf 20% reduziert wird. Es ist ideal für Kartfahrer, die die Leistung und Haltbarkeit ihres Motors verbessern möchten.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
Der zentrale Teil des Omega-Heckschuhs ist die Wirbelsäule Ihres Heckkörpers. Hergestellt von Kg, Beeinträchtigender Bezugnahme in Kartkarosserie, wurde in diesem Teil gezogen, um den besten Kompromiss zwischen Energieabsorption und struktureller Steifigkeit zu bieten.
Im Wettbewerb unterliegt dieses Stück strenge Kontrollen. Deshalb hat sie dasFIA-HomologationSicherstellen, dass Ihr Kart die in allen genehmigten Stromkreisen erforderlichen Abmessungen und Sicherheitsstandards erfüllt.