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Dieses Kit ist die technische Ergänzung, die für die Installation von Kunststoffelementen (Sigma oder Omega-Stoßstange) auf dem Chassis erforderlich ist. Die in diesem Kit vorhandenen Elemente dienen als Unterstützungs- und Führerpunkte.
Die schwarzen Kunststoffwalzen bieten eine Schnittstelle zwischen dem Stoßfänger und dem Chassis, sodass Sie die Einschränkungen aufnehmen können, während Sie den richtigen Abstand aufrechterhalten.
Basierend auf dem visuellen Inhalt beinhaltet das Kit:
4 große Rollen / Kunststoffabstandshalter (zur Hauptwartung).
2 kleine Walzen / Kunststoffabstandshalter (zur sekundären Einstellung).
2 Metallrohre (Ärmel).
2 lange Schrauben (Bolzen).
Ergänzungsschrauben : Verstehen der Muttern, Scheiben und Frässchlangen, die zur Montage erforderlich sind.
| Merkmal | Technische Daten |
| Bezeichnung | Volle Rollenfixierkit (CPL) |
| Kompatibilität | KG-Heck-Stoßstange (Sigma- und Omega-Modelle) |
| Kennzeichen | Kg echte Teile |
| Materialien | Kunststoff mit hoher Dichte, verzinkter Stahl |
"Dieses Kit scheint einfach, aber es ist das wichtigste Element für die Langlebigkeit Ihres Kunststoffs. Der Trick: Diese Rollen sind nicht da, um den Tod dicht zu sein. Wenn Sie die Kunststoffwalzen, indem Sie zu hart drücken, verlieren sie ihre Schwingungsabsorptionsfunktion und zerbrechen den Kunststoff Ihres Spoilers durch Einschränkung. Mein Pro-Rat: Ziehen Sie den Kontakt an, geben Sie ein Viertel eines zusätzlichen Turms. Dies reicht aus, um das Ganze aufrechtzuerhalten, ohne die Komponenten zu schwächen. Verwenden Sie immer die Metallrohre in den Rollen, um die Schraube zu führen, ohne den Kunststoff zu zerkleinern! "
F: Ist dieses Kit mit anderen Stoßfängermarken kompatibel?
A: Dieses Kit ist speziell für den KG (SIGMA- und OMEGA) -Servor entwickelt. Die Anpassung an anderen Marken ist nicht garantiert und erfüllt möglicherweise nicht der FIA-Zulassung Ihrer Karosserie.
F: Warum gibt es in diesem Kit noch lange Schrauben?
A: Diese Schrauben passieren die Montage des Montagesystems, einschließlich der Metallröhrchen und der Rollen, um eine starre strukturelle Fixierung am Chassis zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Dieses Kit ist die technische Ergänzung, die für die Installation von Kunststoffelementen (Sigma oder Omega-Stoßstange) auf dem Chassis erforderlich ist. Die in diesem Kit vorhandenen Elemente dienen als Unterstützungs- und Führerpunkte.
Die schwarzen Kunststoffwalzen bieten eine Schnittstelle zwischen dem Stoßfänger und dem Chassis, sodass Sie die Einschränkungen aufnehmen können, während Sie den richtigen Abstand aufrechterhalten.
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