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ärzung der ästhetischen und historischen Wiederherstellung Ihrer Maschine mit dem nassau Vintage Panel KG CIK 02 (Frontalspaltenfrontplatte). In Italien durch das KG-Referenzmarkierung entworfen, diese hohe Verkleidung ist die treue Replik des Panels, die die Hände der Treiber geschützt haben, und zeigte die Rennnummern im goldenen Alter der 100cc mit hoher Geschwindigkeit und der ersten 125cc (Periodenende der 90er Jahre und Anfang 2000).
Mit seiner ikonischen Profilkurve und seiner charakteristischen Vorderseite seiner Generation, dieses Nassau-Panel bietet einen unnachahmbaren Retro-Look, viel dünner und schlank als die sperrige Verkleidung von heute. Hergestellt aus hochwertigem Polypropylen mit hoher Qualität, es bietet eine hervorragende mechanische Beständigkeit gegen Kaugummispritzen und Kies, während die Flexibilität aufrechterhält, Vibrationen aufzunehmen. Dies ist das wesentliche Element, um die Lenksäule Ihres Vintage Collection-Chassis zu kleiden (Formel A, CIA, National) während historischer Versammlungen oder für die Freizeit.
Modell: CIK 02 (Vintage Generation)
Marke: Kg (100% in Italien hergestellt)
Material: Flexibler Polypropylen-Kunststoff und hohe Festigkeit
Design: Aerodynamische Periode mit flacher Oberfläche für den Zahlenhalter
Anwendung: Restaurierung und Wartung historischer Karts (1995 bis 2005)
* "Hallo die nostalgischen 2 - Schläge, die schreien! Dieser Nassau-Panel KG CIK 02 ist die letzte Berührung, die einem Vintage Kart den ganzen Zeichnen gibt. Zu diesem Zeitpunkt stecken die berühmten gelben oder weißen Taschenfonds mit den großen Zahlen Retro Black, es war wunderschön Bistig !
Mein obligatorischer Mechaniker-Trick, um diese Frontplatte zu installieren: die Einstellung der Säule und die Pflege der stillen Blöcke !
Dieses Panel von Nassau kommt an der Spitze auf der Metallhalterung Ihrer Lenksäule und unter der Menge des Chassis an. Mit den Jahren wurden die Zeit des Zeitraums Metallbeine während des Transports oder des Schocks oft verdreht. Force niemals auf den neuen Kunststoff, um einen verdrehten Stand zu kompensieren ! Richten Sie Ihre leeren Befestigungselemente so an, dass das Panel natürlich zentriert und gerade ist.
Verwenden Sie immer kleine Gummiwaschmaschinen (Silent-Block) zwischen Schrauben und Kunststoff. Die 100cc-Motoren der Zeit vibrieren enorm (bis zu 19.000 U / min!): Wenn Sie den starren Kunststoff-Eiseneisen aufbauen, werden die Vibrationen die Nassau-Platte um die Befestigungslöcher in nur zwei Gleissitzungen scherieren. Eine flexible und gut ausgerichtete Montage ist die Gewissheit eines Körpers, der tadellos bleibt! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Entfernen Sie die alte Verkleidung. Überprüfen Sie visuell die Lasche mit hoher Befestigungslasche (in der Nähe des Lenkrads) und der niedrigen Halterungen. Richten Sie sie richtig an, wenn sie mit der Zeit drehen leiden.
Präsentieren Sie die Frontplatte KG CIK 02 der Lenksäule. Richten Sie die Verkleidung in Bezug auf die zentrale Achse des Tanks aus und befestigen Sie die untere Spindel.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Setzen Sie Ihre Befestigungsschrauben mit weiten Unterlegscheiben ein, um den Kunststoff zu schützen. Ziehen Sie die Muttern mäßig mit der Hand fest, um den Kunststoff nicht einzuschränken.
Drehen Sie das Lenkrad von links nach rechts. Vergewissern Sie sich, dass der Nassau-Panel-Kunststoff nicht gegen Ihre Lenkstangen, Ihren Kraftstofftank oder gegen Ihre Hände ubelt, wenn Sie sich in der Kontrollposition befinden.
F: Ist dieses Nassau-Panel CIK 02 für aktuelle regionale Wettbewerbe zugelassen ?A: Nicht. Dieses Panel erfüllt die historischen Zertifizierungsstandards CIK 02. Für die modernen offiziellen FFSA- oder CIK-FIA-Meisterschaften (aktuelle Kategorien Senior Type, Master, Kz, Rotax, X30), die jüngste Generation "Big Lautstärke" (z. B. kg 507/508 oder OTK M11) sind obligatorisch. Dieses Produkt ist ausschließlich für Freizeitkarts reserviert, trainings- und Vintage-Kart-Events.
F: Sind die Schrauben- und Metallbefestigungslaschen in der in enthaltenen Spalte ?A: Nicht. Das Nassau-Panel CIK 02 wird alleine verkauft (nackte Kunststoffschale). Sie müssen Ihre Schrauben wiederherstellen, original-Unterlegscheiben und Metallhalterungen oder Sie rüsten universelle Montagekits aus, die in unseren Schraubenstrahlen und Körperzubehör separat erhältlich sind.
F: Was ist die Dimension der flachen Zone, um die Rennnummer einzufügen ?A: Die Flugzeugfront des KG CIK 02-Modells wurde damals so bemessen, dass er die Standardregulierungsnummern dieser Generation (in der Regel Standardquadrat oder Rechtecke für einen oder zwei wertvolle Hübe für Gleiskommissars für ein oder zwei wertvolle Hübe für die Gleiskommissare perfekt aufnimmt).
Sicherstellen, dass die starre Montage, aerodynamisch und entsprechen mit diesem Messegelände Geneigtes und einstellbares Support-Kit für Nassau-Panel Marke Kg.
Speziell für moderne Wettkampftwettkarts konzipiert, Diese Unterstützung wird verwendet, um Ihr Nummernschild (Nassau-Panel) auf dem Tank oder im Chassis ideal zu positionieren. Das einstellbare Design bietet eine perfekte Neigung, den Luftstrom zu optimieren und die beste Sichtbarkeit Ihrer Rennnummer sicherzustellen.
Das Model Kg 509 ist eine der emblematischsten und am meisten benutzten Verkleidungen im Wettkampfkarting (einschließlich OK, KZ und Rotax). Die unterer Teil ist der Teil, der die Verbindung zwischen dem vorderen Spoiler (Stoßstange) und dem oberen Teil des Nasers macht.
Hergestellt von Kg Italien, Weltmarktführer in Karts Karosserie, ist dieser Teil mit hochdichtem Polypropylen ausgelegt. Es sorgt für die Steifigkeit des Frontal-Sets, während die ausreichende Flexibilität aufrechterhält, um Vibrationen und leichte Auswirkungen zu absorbieren, ohne zu brechen.
Die Kg c3 Ist wahrscheinlich einer der beliebtesten Spoiler der Kart-Welt. Sein aerodynamisches Design, obwohl klassischer, bleibt ein sicherer Wetten für den Wettbewerb. In "nackt" -Version (ohne Fixierungen) ist es das ideale Ersatzteil für Fahrer, die bereits ihren Nasenhalter haben und einfach ihren Körper nach einem Rennen ein wenig zu einem etwas zu erfrischen wollen, ein bisschen zu einem etwas auch "viril".
Es ist ein Zimmer CIK-FIA genehmigtDies bedeutet, dass es für die offiziellen Wettbewerbe perfekt stimmt, vom Clubebene auf internationaler Ebene.
Obligatorische Startnummern für den Kartsport, einzeln erhältlich. Sie sind langlebig und perfekt sichtbar und gewährleisten eine wettkampfgerechte Identifizierung. Wählen Sie Ihre Nummer aus dem Dropdown-Menü.
Die Frontspoiler KG AV 505 CIK / 20 ist ein aerodynamisches Element Spitze des Bereichs erweitert von Kg racing Für den Wettbewerb Karting. Entworfen nach Standards Cik / 20Dieser Spoiler ist zur Verwendung auf Karting-Chassis in der regulierten Kategorie zugelassen. Es verbessert sich deutlich Die Stabilität des vorderen Zuges, die Handhabung und das Richtungsgenauigkeit.
Dieser Spoiler ist eine robuste technische Lösung für Fahrer, die nach ständigerem und reaktivem Kartverhalten auf der Suche nach einem ständigen und reaktiven Kartverhalten, sei es in Sprint oder Ausdauer.
Kit Kg offiziell vorgesehen, um das zusammenzubauen Kg Heckspoiler Auf karting hinterer Stoßstange. Entwickelt, um eine solide, zuverlässige Fixierung zu gewährleisten und den Anforderungen des Wettbewerbs zu erfüllen.
Hergestellt in Behandeltes und ChromstahlDieses Kit bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Vibrationen, Schocks und intensive Rennbedingungen.
Dieses Kit ist die Lösung "bereit, um Ihren Omega-Heckschalter zu installieren. Es enthält alle Metallelemente und spezifische Hardware, die erforderlich sind, um die Montage (zentrale Teil + Seitenerweiterungen) in Ihrem Chassis anzubringen.
Wie für alle kg Körperteile ist dieses Kit FIA-ZERZIERT (Gruppe 1-2). Im Wettbewerb ist es keine Details: Es ist die Garantie, dass sich Ihre Karosserie während der Kontakte nicht bewegen und die von den Beamten auferlegten technischen Standards beobachten.
Dieses Kit ist speziell für die KG-Marke Omega Heck-Stoßfängerstruktur konzipiert. Dies ist der seitliche Abschnitt (das Ende), das den Gleisen auf der Strecke am stärksten ausgesetzt ist. Mit der Einheit verkauft, kann dieses Kit nur den beschädigten Teil ersetzen, ohne die gesamte hintere Karosserie ändern zu müssen.
Dieses Kit enthält alle Metallteile und die Hardware, die erforderlich ist, um Ihren Sigma-Hinterstoßfänger auf Ihrem Chassis richtig zu montieren. Es ist keine einfache generische Hardware, sondern bestimmte Teile, die von kg entworfen, um sich an die Geometrie ihres Sigma-Modells anzupassen.
WICHTIG: Dieses Kit ist FIA-ZERZIERT (Gruppe 1-2). Dies bedeutet, dass die Verwendung dieser Originalteile zwingend erforderlich ist, den technischen Vorschriften im offiziellen Wettbewerb einzuhalten und die gute Leistung des Stoßfängers im Falle eines Schocks zu gewährleisten.
Sichern Sie die Anlage Ihrer Felgen mit l'Kupfer-M8-Mutter für Kart-Räder (REF: KVDF08R). Entwickelt, um einen außerdem Widerstand anzubietenKorrosion NNeel, sichere Anzug gegen Vibration und erhöhte Haltbarkeit.
Paar OTK-BSD-2017-Bremsbeläge hinten für KF- und KZ-Karts. Im 2er-Set geliefert, zum besten Preis bei Magickart.
Setzen Sie die Wiederherstellung Ihres Kollektors mit dem Vintage seitliche Pontoon KG CIK 02. Diese seitliche Verkleidung entworfen, ist die exakte Nachbildung der Pontoons, die das Wettbewerbschassis in den ersten Stunden des Karting-100ccs (Formel A, ICA, Förderung) und First Engines 125cc der 90er Jahre und Anfang von 2000.
Mit einem geradlinigen, kompakten und fließenden Design seiner Generation schleifte dieser Ponton heute mit der großen und massiven Karosserie. Hergestellt aus hochleistungsfähigem Polypropylen, bietet es eine hervorragende Flexibilität für den Stoßschock und gewährleistet einen optimalen Widerstand gegen Track- und Kohlenwasserstoffvorsprünge. Egal, ob Sie ein Projekt von A bis Z anheben, oder Sie ändern ein beschädigtes Element nach einer historischen Demo-Sitzung, dieses Ponton erteilt seine authentische Linie sofort Ihrem legendären Chassis.
Die Kette DID 219 HTM G & B ist das Schlüsselelement für eine erfolgreiche und dauerhafte Kartentransmission. Diese Kette ist in Längen von 96 bis 114 erhältlich, speziell für kleine Getriebemotoren und hohe Rotationsgeschwindigkeiten, typisch für Karts 100cc.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Schneller Befestigungselement für die Kettenkette 219
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die KG Booster Air Box ist einer der erfolgreichsten auf dem Markt, speziell für ein Angebot Maximaler Luftstrom Während der in Kraft-FIA-Normen respektiert.
Ausgestattet mit Interner Filter PO37 SprintEs garantiert einen extrem geringen Druckabfall, sodass der Motor vollständig atmen und ihr Potenzial sowohl auf den Kästchen mit Kasten (KZ) und auf den Mono-Kennzeichnungen (OK - OKJ - OKNJ) ausdrückt.
Danke an sein Innovatives internes DesignDer KG Booster kombiniert Leistung, noise reduction, Partikelsteuerungund Optimierung des LuftstromsWas macht es zu einem Hinweis auf Wettbewerber, die nach dem Besten der italienischen Technologie kg suchen.
ärzung der ästhetischen und historischen Wiederherstellung Ihrer Maschine mit dem Nassau Vintage Panel KG CIK 02 (Frontalspaltenfrontplatte). In Italien durch das KG-Referenzmarkierung entworfen, Diese hohe Verkleidung ist die treue Replik des Panels, die die Hände der Treiber geschützt haben, und zeigte die Rennnummern im goldenen Alter der 100cc mit hoher Geschwindigkeit und der ersten 125cc (Periodenende der 90er Jahre und Anfang 2000).
Mit seiner ikonischen Profilkurve und seiner charakteristischen Vorderseite seiner Generation, Dieses Nassau-Panel bietet einen unnachahmbaren Retro-Look, Viel dünner und schlank als die sperrige Verkleidung von heute. Hergestellt aus hochwertigem Polypropylen mit hoher Qualität, Es bietet eine hervorragende mechanische Beständigkeit gegen Kaugummispritzen und Kies, während die Flexibilität aufrechterhält, Vibrationen aufzunehmen. Dies ist das wesentliche Element, um die Lenksäule Ihres Vintage Collection-Chassis zu kleiden (Formel A, CIA, National) während historischer Versammlungen oder für die Freizeit.
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