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Ce kit est le complément technique nécessaire pour l'installation des éléments plastiques (pare-chocs SIGMA ou OMEGA) sur le châssis. Les éléments présents dans ce kit servent de points d'appui et de guides.
Les rouleaux en plastique noir assurent une interface entre le pare-chocs et le châssis, permettant d'absorber les contraintes tout en maintenant le bon écartement.
Basé sur le contenu visuel, le kit comprend :
4 gros rouleaux/entretoises en plastique (pour le maintien principal).
2 petits rouleaux/entretoises en plastique (pour l'ajustement secondaire).
2 tubes métalliques (manchons).
2 longues vis (boulons).
Visserie complémentaire : comprenant les écrous, rondelles et vis à tête fraisée nécessaires au montage.
| Caractéristique | Spécification |
| Désignation | Kit fixation rouleaux complet (CPL) |
| Compatibilité | Pare-chocs arrière KG (modèles SIGMA et OMEGA) |
| Marque | KG Genuine Parts |
| Matériaux | Plastique haute densité, Acier zingué |
"Ce kit semble simple, mais c'est l'élément le plus important pour la longévité de votre plastique. L'astuce : Ces rouleaux ne sont pas là pour être serrés 'à mort'. Si vous écrasez les rouleaux en plastique en serrant trop fort, ils perdent leur fonction d'absorption de vibration et vont finir par casser le plastique de votre spoiler par contrainte. Mon conseil de pro : Serrez jusqu'au contact, puis donnez un quart de tour supplémentaire. C'est suffisant pour maintenir l'ensemble sans fragiliser les composants. Utilisez toujours les tubes métalliques à l'intérieur des rouleaux pour guider la vis sans écraser le plastique !"
Q : Est-ce que ce kit est compatible avec d'autres marques de pare-chocs ?
R : Ce kit est spécifiquement conçu pour la gamme KG (SIGMA et OMEGA). L'adaptation sur d'autres marques n'est pas garantie et peut ne pas respecter l'homologation FIA de votre carrosserie.
Q : Pourquoi y a-t-il des vis si longues dans ce kit ?
R : Ces vis traversent l'ensemble du système de montage, y compris les tubes métalliques et les rouleaux, pour assurer une fixation structurelle rigide au châssis.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le radiateur New Line RS Big + Fixation est un composant essentiel pour les moteurs de karting, conçu pour offrir une performance de refroidissement optimale. Avec ses grandes dimensions de 290x430x35mm, ce radiateur combine une masse rayonnante de dernière génération, permettant d'augmenter le refroidissement jusqu'à 10% et de réduire le poids total jusqu'à 20%. Il est idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Ce kit est le complément technique nécessaire pour l'installation des éléments plastiques (pare-chocs SIGMA ou OMEGA) sur le châssis. Les éléments présents dans ce kit servent de points d'appui et de guides.
Les rouleaux en plastique noir assurent une interface entre le pare-chocs et le châssis, permettant d'absorber les contraintes tout en maintenant le bon écartement.