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Die "T" unterstützen OTK ist ein hochwertiges, bearbeiteter Aluminiumteil, der zum Verbinden zwischen dem Rahmen und der Lasche des Ablasses ausgelegt ist. Seit 2015 ruft dieser Standard das gesamte Chassis der italienischen Gruppe aus (Tony Kart, Kosmic, praktisch bekannt usw.). Seine Leichtigkeit und Robustheit ermöglichen es, den Abgas perfekt online aufrechtzuerhalten, was die intensiven Vibrationen ohne Bruchgefahr aufnimmt.
Kompatibilität: Fahrwerk OTK Seit 2015 (Tony Kart, Kosmic, Eos, Gillard, Redspeed, "hoffentlich).
Kategorien: Geeignet für alle Kategorien (Mini, Cadet, OK, KZ, Rotax, X30).
Material: Aluminium mit hohem Widerstand (Ergal).
Typ: "T" -Form für maximale Stabilität.
Herkunft: Zertifiziertes Stück OTK Kart teile
🎁 MagickART Treueprogramm:
"Das Abgassystem ist eines der Teile des Karts, die am meisten vibriert. Mein fachkundiger Rat: Diese kleine Unterstützung in Aluminium arbeitet stark. Wenn Sie das Spiel in Ihrem Topf fühlen oder Ihre Auspuffquellen oft brechen, überprüfen Sie den Zustand dieses 't'. Mit Wärme und Vibration kann Aluminium die Kennzeichnung enden.
Wesentliche mit Ihrer Unterstützung OTK :
Silent-Auspuffblock: Klettern Sie niemals diese "harte" Unterstützung ohne Qualitätsqualität. Es ist er, der deinen Risspfosten rettet.
Verstärkte Auspufffedern: Für einen perfekten Griff des Ellbogens zum Schalldämpfer.
Edelstahl-Hardware: Verwenden Sie Qualitätsschrauben, um zu verhindern, dass Wärme den Faden in das Aluminium beeinflusst.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Tragen Sie bei der Bearbeitung eine dünne Schicht Kupferfett auf die Befestigungsschraube auf. Dies wird die zukünftige Demontage erheblich erleichtern, auch nach einer vollständigen Erhitzungssaison. Bei MagickART wird empfohlen, nach jeder Rolling-Sitzung immer die Anziehgebung dieser Unterstützung zu überprüfen, da ein Totentopf, der abkommt, die schwarze Fahne versichert ist! "
Ausrichtung: Präsentieren Sie die Halterung auf dem Chassis-Röhrchen. Es muss vollkommen senkrecht sein, um den Topf nicht zu beschränken.
Montage: Installieren Sie den Halter, dann den Topflasche, der immer einen Silent-Block einprägen, um die Schocks aufzunehmen.
Anziehen: Verwenden Sie die Netzbremse (Loctite Blue Type) an den Befestigungsschrauben, um zu verhindern, dass sie mit Motorvibrationen gelöst werden.
Schreiben Überprüfung: Nach dem Montieren muss der Topf in der Lage sein, sich sehr leicht auf seine Silent-Blöcke bewegen zu können, ohne den Rahmen oder den Stoßfänger zu berühren.
Standard 2015+: Wir garantieren die Kompatibilität mit dem neuesten Chassisrahmen OTK.
Alu Hohe Qualität: Keine fragilen Kopien, nur der zertifizierte Aluminiumwettbewerb.
Paddock-Fachwissen: Wir wissen genau, welche Schraube in welches Loch, fragen Sie uns Rat!
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die "T" unterstützen OTK ist ein hochwertiges, bearbeiteter Aluminiumteil, der zum Verbinden zwischen dem Rahmen und der Lasche des Ablasses ausgelegt ist. Seit 2015 ruft dieser Standard das gesamte Chassis der italienischen Gruppe aus (Tony Kart, Kosmic, praktisch bekannt usw.). Seine Leichtigkeit und Robustheit ermöglichen es, den Abgas perfekt online aufrechtzuerhalten, was die intensiven Vibrationen ohne Bruchgefahr aufnimmt.