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Wählen Sie die gewünschte Härte aus dem Dropdown-Menü gemäß den ursprünglichen Spezifikationen der Fabrik aus CRG :
| Typ / Code | Härte (Härte) | Dicke der Röhre (Dicke) | Niveau der Steifigkeit / Spezifität |
| S20 | 60 - 70 | 2 mm | Sehr flexibel (Ultra weich) |
| S25 (R) | 90 | 2,5 mm | Verstärkt flexibel (r) |
| T3 | 90 - 100 | 2 mm | Flexible |
| T6 | 110 | 2 mm | Mittel - / flexibel |
| T1 (R) | 120 | 2,5 mm | Verstärktes Medium (R) |
| T4 (R) | 130 | 2,5 mm | Verstärktes Medium (R) |
| T7 | 140 | 2 mm | Mittel + |
| M20 (STD) | 160 - 170 | 2 mm | Standard / Fabrik |
| M25 (R) | 160 - 170 | 2,5 mm | Standard starr verstärkt (R) |
| T2 | 200 | 2 mm | Schwer (Schwer) |
| T5 | 230 - 250 | 2 mm | Sehr schwierig (Ultra hart) |
💡 Technische Anmerkung: Die kompakte Länge von 1020 mm (Verglichen mit 1040-mm-Versionen) bietet eine schmalere und reaktive Rückwärtsrate, ideal zum Anpassen von Spuren an bestimmten Gleisbedingungen oder Kategorienvorschriften. Markierte Versionen (R) = verstärkt haben eine Dicke des Rohrbereichs auf 2,5 mm.
Übernehmen Sie die Kontrolle über Ihre motorischen Fähigkeiten und erkennen Sie das Verhalten Ihres Karts dank derursprünglicher hinterer Baum CRG 50 mm Durchmesser in der Länge 1020 mm. Mit der italienischen Schwarzschutzgebung der italienischen Marke ist diese Achse das Schlüsselelement, um die Flexibilität Ihres hinteren Zugs abhängig von der Gleisbedingung und der Art der Reifen zu kalibrieren.
Die Länge von 1020 mm bietet einen ausgezeichneten geometrischen Kompromiss: Ermöglicht das Anziehen des Rückenpfads, um das Chassis in schnellen Sequenzen freizusetzen oder den technischen Anforderungen bestimmter Kategorien zu erfüllen (OK, KZ, Rotax, X30). Erhältlich im gesamten Katalogsport CRG, Dieser Baum geht von der sehr flexiblen Version aus S20 (Um Kart zu vermeiden, um sich an einem zu umwickelten Titel zu klammern) bis zur ultra-starren Version T5 oder verstärkte Versionen R (2,5 mm) um den Reifen zu zwingen, einen Griff auf kalter Spur, rutschig oder matschig zu finden.
* "Hallo die Flugbahnstrategen! Ein 50 mm Baum in 1020 mm lang, ist es die geheime Waffe, wenn Sie einen mehr" direkten "hinteren Zug als mit einem Standard-1040-mm-Baum. Durch Reduzieren von Cantilever CantiLet. Räder, Sie machen den Kart sofort mehr ansprechender auf die Lenkung !
Mein wesentlicher mechanischer Trick für diese Achse CRG 1020 mm: der Weg der falschen Runde und der Kalibrierung der Naben !
Wenn Sie Ihre neue schwarze Achse erhalten, handhaben Sie es sorgfältig um. Stellen Sie bei der Montage durch Ihre drei hinteren Lager sicher, dass die Achse mit absoluter Fließfähigkeit von Hand dreht, bevor Sie die Lager festziehen. Wenn Sie einen harten Punkt fühlen, berichten Sie Ihre Fahrgestelllager !
Zweite kleine Booth-Board: Mit einem 1020-mm-Baum wird Ihre Rollnaben näher an der Rand der Achse festgehalten. Denken Sie immer, dass Ihre Tasten perfekt in die ursprünglichen Rillen der schwarzen Welle in Eingriff stehen, insbesondere wenn Sie den hinteren Weg zum Maximum erweitern. Eine kleine Markierungslinie auf der Achsschützer des Hubs spart Sie, um nach Ihren Sehenswürdigkeiten zwischen zwei Serien Chrono zu suchen! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Entfernen Sie die Hinterräder, die Hubs, die Krone (oder den KZ-Ringhalter) und die belüftete Bremsscheibe. Lösen Sie die Blockierkolbenschrauben der drei Wellenlager.
Schieben Sie den alten Schaft leicht aus dem Chassis, indem Sie ggf. mit einem Kunststoffhammer klopfen. Reinigen Sie das Innere der Bremsreinigungsmittel.
Nimm deinen neuen schwarzen Baum CRG 50 mm / 1020 mm in der ausgewählten Härte. Folgen Sie dem Trick in Michel: Setzen Sie es durch die drei Lager ein, während Sie den Scheibenhalter und den Kronenhalter wieder einschalten.
Zirkatieren Sie den Wellen 1020 mm in Bezug auf die Chassisachse. Ersetzen Sie Ihre Tasten, ziehen Sie die drei Lager mit einem leichten Netzabfall an und positionieren Sie Ihre Radnaben an der gewünschten Kanalbreite.
F: Warum wählen Sie eine Länge von 1020 mm anstelle eines Baumes von 1040 mm ?
A: Der Baum von 1020 mm ist etwas kürzer als die Standardversion von 1040 mm. Es ermöglicht, schmalere Nachlade zu erhalten, ohne dass die Achse in den Felgen gefährlich überschritten wird. Darüber hinaus starrt weniger Cantilever am Ende des Baums leicht den Hub-Träger, der während der schnellen Unterstützungsänderungen eine ansteherere und direktere Rückenlehne bringt.
F: Dieser Baum 1020 mm Herkunft CRG ist es an die KZ-Karts mit Getriebe angepasst ?
A: Ja, perfekt. Für Kategorien KZ, Wir empfehlen, dass Sie sich auf die gekennzeichneten Deklesens konzentrieren (R) = verstärkt (wie der S25, T1, T4 oder M25 mit einer Wandstärke von 2,5 mm). Auf diese Weise können Sie in massiven Drehmomentübertragungen bei Änderungen in Berichten bar einlösen und Rebound-Phänomene vermeiden (rattern) am Zugpunkt.
F: Wird der Baum mit den Tasten und den Rädern mit den Rädern kommen ?
A: Nein, dieser Artikel enthält nur die belebte hintere Welle von Durchmesser 50 mm schwarz CRG in Länge 1020 mm (in der aus dem Dropdown-Menü ausgewählten Härte). Die Tasten, Radnaben, Kronenhalterung und Festplattensträger müssen auf Ihrer alten Achse abgerufen oder separat gesteuert werden.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Entdecken Sie den Karton von 12 Dosen Motul Grand Prix Kart bei MagicKart. Entwickelt, um optimale Leistung und maximalen Schutz für Karting Motoren, ideal für anspruchsvolle Fahrer.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Übernehmen Sie die Kontrolle über Ihre motorischen Fähigkeiten und erkennen Sie das Verhalten Ihres Karts dank derUrsprünglicher hinterer Baum CRG 50 mm Durchmesser in der Länge 1020 mm. Mit der italienischen Schwarzschutzgebung der italienischen Marke ist diese Achse das Schlüsselelement, um die Flexibilität Ihres hinteren Zugs abhängig von der Gleisbedingung und der Art der Reifen zu kalibrieren.
Die Länge von 1020 mm bietet einen ausgezeichneten geometrischen Kompromiss: Ermöglicht das Anziehen des Rückenpfads, um das Chassis in schnellen Sequenzen freizusetzen oder den technischen Anforderungen bestimmter Kategorien zu erfüllen (OK, KZ, Rotax, X30). Erhältlich im gesamten Katalogsport CRGDieser Baum geht von der sehr flexiblen Version aus S20 (Um Kart zu vermeiden, um sich an einem zu umwickelten Titel zu klammern) bis zur ultra-starren Version T5 oder verstärkte Versionen R (2,5 mm) Um den Reifen zu zwingen, einen Griff auf kalter Spur, rutschig oder matschig zu finden.