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Das große neue Modell ist ein Hauptstrahler und ist daher auf der linken Seite des Fahrers auf der gegenüberliegenden Seite zur Motorseite eines Karts angeordnet.
Big Der Kühler ist direkt mit dem Motor verbunden und hat wie jeder Kühler die Aufgabe, die Temperatur des kochenden Wassers so weit wie möglich zu reduzieren. Der Prozess ist einfach: Das Wasser kommt aus dem Motor, durchläuft die Kühlergitter, wo sie die Luftwirkung kühlt, und einst kühlend in den Motor fällt
Das große Modell, obwohl in letzter Zeit. Bau (2005), ist der "große Bruder" der Heizkörper des neuen Linienbereichs. Als Evolution des RS-Modells geboren, ist jedoch in Bezug auf seinen Vorgänger getan, um die Kart-Piloten zu befriedigen, die in den Sommermonaten und in den warmen Regionen tätig sind. Die Breite von 29 cm des Kühlers, tatsächlich, um eine größere Oberfläche des Gitters zu haben und daher eine größere Kühlungseffizienz zum Zähler, tatsächlich extreme Wärme.
Erst in den ersten Kategorien mit der Geschwindigkeit (er wurde geboren, gab es 100 CC-Motoren, die kein Temperaturproblem hatten), heute ist der große Kühler heute perfekt für alle Kategorien von Karting, deren Verwendung nur für den Sommer empfohlen wird. .
Der Kühler ist auf Anfrage auch in Chrom mit Hand Polieren erhältlich
Abmessungen 29 x 43 x 4 cm
mit Unterstützung
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Entdecken Sie den Kolben mit Rotax-Originalband bei MagicKart. Entwickelt für optimale Leistung und Haltbarkeit, ideal für Rotax-Motoren. Wettbewerbsfähiger Preis.
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DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Vollhelm OMP Kj8 evo cmr ist speziell für die Praxis von Wettbewerb Karting, besonders für Piloten, die einen Helm suchen Leichtgewicht, komfortabel und entsprechen den Sicherheitsstandards von CMR.
Dank seines ordentlichen Designs und der technischen Ausstattung bietet der KJ8 EVO CMR einen hervorragenden Kompromiss zwischen Schutz, Belüftung und Komfortfür Training und Rennen.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Das große neue Modell ist ein Hauptstrahler und ist daher auf der linken Seite des Fahrers auf der gegenüberliegenden Seite zur Motorseite eines Karts angeordnet.