No reward points for this product.
Die Gabelfeder Tillose R33 ist das empfindlichste Einstellelement Ihres Vergasers Hb-27 oder Hw-27. Die Druckfestigkeit (in Gramm) bestimmt den Triggerschwellenwert der Gaszufuhr. Eine feine Anpassung ermöglicht es, die Wiederherstellung mit niedriger Geschwindigkeit zu optimieren und Überlastung oder Abbau am Ende einer geraden Linie zu vermeiden.
26 GRS: Sehr zart Für maximale Anreicherung und ultraschnelle Öffnung.
31 GRS: Ausschreibung. Ideal für kalte Gleisbedingungen oder im Regen.
37 GRS: Mittel / Standard. Der ideale Kompromiss für die Mehrheit der Bedingungen.
42 GRS: Hart. Um die Verkochung zu stabilisieren und zu vermeiden, auf holprigen Spuren zu überlaufen.
46 GRS: Sehr schwer Für eine strikte Kontrolle der Dichtheit bei sehr hoher Geschwindigkeit.
Referenz (29): Empfohlene Motor für Motor IME X30.
Referenz (32): Empfohlene Motor für Motor Iame Ka100.
MagickART-Engagement: Präzision wird mit der Nähe gespielt. Magickart garantiert den besten Bestand und den niedrigsten Preis in Europa in der gesamten Sortiment an Tillotson Springs!
"Die Wahl des Gewichts, das ist, was einen guten Fahrer von einem Champion trennt. Mein fachkundiger Rat: Das Feuerzeug, der der Frühling (Ex: 26g), desto eher die Nadel eröffnet, was die Beschleunigung der Beschleunigung ergibt. Umgekehrt schlägt ein schwerer Frühling (EX: 46g) besser den Tank, ideal, wenn Ihr Motor in engen Umdrehungen zusammengeht.
Der Fokuspaket:
Das Kalibrierungsmanometer: Wichtig! Ohne ihn werden Sie nie wissen, ob Ihr 37g-Frühling mit dem gewünschten Druck gut auslöst.
Die Air Box (NOX oder Active): Eine Federwechsel ändert den Saug, stellen Sie sicher, dass Ihr Luftfilter sauber ist, um Ihre Tests nicht zu verzerren.
Membran-Kit (R32): Ein neuer Frühling funktioniert besser mit flexiblen Membranen.
Ein kleiner Procy von Pro: Beachten Sie immer das Gewicht Ihres Frühlings in Ihrem Set-Buch. Wenn sich das Wetter dramatisch ändert, gehen Sie von einem 37g bis 31g, können Sie den "Sprung", der an der Kurve erteilt wird, ergeben. Bei Magickart empfehlen wir Ihnen, dass Sie volle Sortiment haben, um nie auf den Wachmann zu kommen! "
Sicherer Demontage: Lösen Sie die kleine Schraube (R17). Warnung: Halten Sie den Hebel mit dem Daumen, denn der Frühling kann sofort springen und sofort verloren gehen (insbesondere Lichtmodelle!).
Sitzreinigung: Stellen Sie sicher, dass sich keine Verunreinigung an der Unterseite des Feders befindet.
Positionierung: Setzen Sie den Frühling gut an. Der Teton des Gabelhebels muss perfekt in den oberen Truppen der Feder passen.
Höhenkontrolle: Sobald die Schraube festgezogen ist, prüfen Sie mit der Regel, dass der Hebel mit dem Vergaserkörper ausgerichtet ist.
Drucktest: Verwenden Sie Ihr Manometer. Ein Frühling von 37g wird früher auslösen (niedrigerer Druck) als eine Feder von 46g.
Warum ist es so wichtig? Es ist die Waage zwischen der Kraft der Feder und der Vertiefung des Motors, der die Leistung erzeugt. Wenn Sie die Kategorie oder den Motor (x30 vs ka100) ändern, ist die Feder das erste Stück, das für Ihre Kochung passt, um stabil zu sein.
Die einzeln verkaufte OTK MXC 130-mm-Magnesiumfelge ist ideal für Kart-Wettbewerbe. Es ist ultraleicht und auf Wärmeableitung ausgelegt und verbessert die Haftung und Haltbarkeit des Reifens. Kompatibel mit Tony Kart-, Exprit-, Red Speed-, Kosmic- und Carlos Sainz-Chassis.
Entdecken Sie den kompletten LNKART Deko-Kit 2025 für die neuen M11-Karosserien von OTK. Dieses Deko-Kit wurde speziell für die Chassis der OTK-Gruppe entwickelt, darunter Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS und Res Speed Lando Norris. Es bietet eine vollständige Anpassung und einen einzigartigen Stil für Ihr Kart, so dass Sie sich auf der Strecke abheben können.
Entdecken Sie den AV-Bremsbelag KZ BSS 2015 oder 950 Neos oder BSM4 OTK bei MagicKart. Dieser Bremsbelag wurde für eine optimale Bremsleistung und längere Haltbarkeit entwickelt und ist mit den vorderen Bremsen von KZ-Karts und den Cadet-Chassis hinten kompatibel.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.