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La horquilla primavera Tillotson R33 Es el elemento de ajuste más sensible de su carburador. Hb-27 o Hw-27. Su fuerza de presión (expresada en gramos) determina el umbral de gatillo del suministro de gas. Un ajuste fino hace posible optimizar la recuperación de baja velocidad y para evitar la congestión o el agotamiento al final de una línea recta.
26 grs: Muy tierno. Para el máximo enriquecimiento y apertura ultra rápida.
31 grs: De licitación. Ideal para condiciones de pistas de frío o en la lluvia.
37 grs: Medio / estándar. El compromiso ideal para la mayoría de las condiciones.
42 grs: Duro. Para estabilizar la carburación y evitar desbordarse en pistas baches.
46 grs: Muy duro. Para un control estricto de la tensión a una velocidad muy alta.
Referencia (29): Motor recomendado para motor. Ime x30.
Referencia (32): Motor recomendado para motor. Iame ka100.
Compromiso de Magickart: La precisión se juega cerca. ¡MagickArt garantiza la mejor acción y el precio más bajo en Europa en toda la gama de Tillotson Springs!
"La elección del peso, eso es lo que separa a un buen conductor de un campeón. Mi consejo de experto: El más ligero la primavera (EX: 26G), cuanto antes se abra la aguja, lo que le da la aceleración de la aceleración. A la inversa, un resorte pesado (EX: 46G) se bloquea mejor el tanque, ideal si su motor tiende a ir juntos en giros apretados.
El paquete de enfoque:
El manómetro de calibración: Esencial! Sin él, nunca sabrá si su resorte de 37 g se desencadena bien a la presión deseada.
La caja de aire (NOx o Active): Un cambio de resorte cambia la succión, asegúrese de que su filtro de aire esté limpio para no distorsionar sus pruebas.
Kit de membrana (R32): Una nueva primavera funciona mejor con membranas flexibles.
Un Pequeño PROCIO DE PRO: Siempre tenga en cuenta el peso de su resorte en su libro set. Si el clima cambia drásticamente, vaya de un 37g a un 31G puede brindarle el 'salto' necesario en la salida de la curva. En MagickArt, le recomendamos que tenga una gama completa para que nunca sean atrapados! "
Desmontaje seguro: Destornille el tornillo pequeño (R17). Advertencia: Mantenga la palanca con el pulgar, porque la primavera puede saltar y perderse al instante (¡especialmente los modelos de luz!).
Limpieza de asientos Compruebe que no hay impureza en la parte inferior del avión de resorte.
Posicionamiento: Ponga el resorte bien recto. El tétón de la palanca de la horquilla debe encajar perfectamente en la aguja superior de la primavera.
Control de altura: Una vez que se aprieta el tornillo, verifique con una regla de que la palanca esté alineada con el cuerpo del carburador.
Prueba de presión: Usa tu manómetro. Primavera de 37g se activará antes (menor presión) que un manantial de 46g.
¿Por qué es tan importante? Es la escala entre la fuerza de la primavera y la depresión del motor que crea el rendimiento. Si cambia la categoría o el motor (x30 vs ka100), la primavera es la primera pieza para que se ajuste a su carburación sea estable.
El SEMI-PLAND de TM RACING KZ 10C R1 R2 es una pieza de repuesto indispensable para los motores KZ, que ofrece un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad. Diseñado para mejorar el llenado de la carcasa del motor, este pistón semipár plano es compatible con los motores KZ10C, KZ R1 y KZ R2. Trust Magickart para productos de calidad y un servicio al cliente excepcional.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Barra de conexión de carreras Ø22mm Manter perforado 6 Es un conjunto completo diseñado para motores de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C con arrancador electrónico (versiones de ES). Este kit incluye todas las partes necesarias para garantizar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad de su motor.
La Varilla 22 cpl Es la referencia absoluta para motores de competencia. Tmkart. Este kit completo está diseñado para admitir la tensión mecánica extrema de los motores de la caja de engranajes (más de 15,000 rpm).
Su peculiaridad se encuentra en su Eje de la cabeza de la varilla Percé (Ø 6 mm). Este diseño permite una circulación óptima de aceite en la jaula de la cabeza de la varilla de conexión, reduciendo la fricción y la temperatura de funcionamiento, que extiende la vida útil del cigüeñal en los motores empujados como el R1, R2 y R3.
Piston Meteor Prepared R1-R2 TMKART para el motor KZ
La Kit de carreras de carreras Ø22mm con abrigo perforado 5 es una conjunto de gama alta, especialmente diseñado para Motores de karting TM Racingincluyendo modelos KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C (Es versiones con arrancador electrónico.). Este kit es Ideal para pilotos y mecánicos. reconociendo rendimiento óptimouna Mayor confiabilidad y un Durabilidad excepcional para su motor.
Hecho con Materiales de alta calidadEste kit incluye todas las piezas necesarias para garantizar un Funcionamiento óptimo del motor, incluso en las condiciones más exigentes de la competencia que conectan las carreras de la barra de la barra Ø22mm Maneton Pierce 5
Optimice la confiabilidad y el rendimiento de su conductor bajo con el Kit de corbata de carreras TM Ø22mm con hombre de mano completa. Diseñado específicamente para motores TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C (versiones de ES con arrancador electrónico).
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