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Die SPI 7x40x7 Kurbelwellensiegel X30 / KZ (Referenz IAME 62) ist ein Dichtung an jedem Ende der Kurbelwelle montiert. Es verhindert Luft- oder Öllecks Zwischen dem Motorgehäuse und der Kurbelwelle, wodurch die ordnungsgemäße Funktion des Zweihubmotors gewährleistet wird.
Diese Dichtung wird verwendet Isoliere die Räume des Kurbelgehäuses Vom Rest des Motors, während die Kurbelwelle frei drehen kann.
Auf einem zweimaligen Motor wie der IME X30 oder die KzDas Motorgehäuse ist nicht nur ein Container: Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Gasübertragungsschaltung.
Wenn der Kolben runter geht:
Wenn die SPI-Dichtung flieht, ist diese Kompression verloren: Der Motor verliert Leistung, wird schwer zu beginnen oder zu halten. Die Dichtung verhindert auch das Öl aus der Mischung oder das Fett des Lagers, um nach außen zu entweichen.
Ein einfacher Dichtungsverlust an einem SPI-Siegel kann ausreichen, um einen Motor im Wettbewerb unbrauchbar zu machen.
Die Kurbelwelle SPI-Siegel Also spielt eine diskrete, aber wesentliche Rolle: Es behält die primäre Kompression und das Abdichten des Gehäuses aufrecht und garantiert die Regelmäßigkeit und die Leistung des Motors. Ohne ihn können selbst eine perfekt ausgewogene Kurbelwelle und Lager nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die SPI 7x40x7 Kurbelwellensiegel X30 / KZ (Referenz IAME 62) ist ein Dichtung an jedem Ende der Kurbelwelle montiert. Es verhindert Luft- oder Öllecks Zwischen dem Motorgehäuse und der Kurbelwelle, wodurch die ordnungsgemäße Funktion des Zweihubmotors gewährleistet wird.
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