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Die Getriebeseite halb Crankinquin ist ein Herzstück Ihres Motors IME X30. Er unterstützt die Anstrengung der Kupplungsglocke und überträgt die gesamte Macht an Ihre Kette. Hergestellt nach den Qualitätsstandards der IAHE, garantiert ein perfektes Auswuchten, um die Vibration zu minimieren und den Anstieg der Ernährung zu maximieren.
Marke: Iame (certified original part).
Kompatibilität: IME X30 125cc (Senior, Master, Junior) Motor.
Lage: Rechte Seite (Getriebe / Kupplung).
Material: High strength forged steel with specific surface treatment.
Genauigkeit: Mikrometrische Bearbeitungstoleranzen für erhöhte Langlebigkeit von Lagern.
⚠️ Wichtige Warnung: Garantie & Sicherheit Die Installation einer halben Kurbelwelle erfordert ein bestimmtes Werkzeug (Presse, Komparator, Ausrichtung) und ein scharfes Know-how. Es wird dringend empfohlen, den Ersatz und die Ausrichtung der Kurbelwelle von einem Spezialisten für autorisierte Karting zu ersetzen. > Jeder Bearbeitungsfehler oder eine Fehlausrichtung storniert die Garantie und kann einen unmittelbaren Motor verursachen.
Eine stark gekrochene Kurbelwelle (übermäßige Rundrunde) ist die Versicherung, um den Käfig mit Verbindungsstangen und Gehäuselagern in Rekordzeit zu fällen. Mein fachkundiger Rat: Nutzen Sie die Änderung der Halbkurbelwelle, um 100% gesund zu sein.
Das Wesentliche mit Ihrer Halbkurbel X30:
Neue Kurbelwellenlager: Wir gehen nie eine neue Kurbelwelle auf alten Lager.
Iame Rod Kit: Wenn Sie einen halben Vilo ändern, ist es die perfekte Zeit, um die Rute und die Küste herzustellen.
Hochgeschwindigkeits-SPI-Gelenke: Um die perfekte Abdichtung Ihres Bas-Motors zu gewährleisten.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Nach der Montage von einem PRO muss Ihre Kurbelwelle ohne harte Punkt mit der Gesamtfluidität drehen. In Magickart wissen wir, dass die Leistung eines X30 in der Occitani League auf der Qualität seiner Bas-Engine gespielt wird! "
Die Presse: Die Mastery Fit muss senkrecht unter kontrolliertem Druck gut erfolgen.
Balancing: Eine Kurbelwelle muss mit weniger als ausgerichtet sein 0,02 mm Falsche Runde. Nur ein mit Vés und Komparatoren ausgestattetes Pro kann diese Einstellung garantieren.
Side Timing: Das seitliche Spiel in den Gehäusen ist wichtig, um zu verhindern, dass der Motor grün ist.
100% offizielle Stücke: Wir verkaufen nur den Ursprung von Iame, um die Einhaltung der technischen Vorschriften sicherzustellen.
Technische Beratung: Wir können Sie dazu führen, dass er sich in der Gegend für Ihre Montage anerkannte Vorbereitungen anerkannt.
Fidelity: Jedes größere Stück wie dieser steigern Sie Loyalität Magickart!
Müssen Sie Ihren Bas-Motor wiederholen? Wir bestätigen diese Halbkornkurbel auf der Übertragungsseite
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Getriebeseite halb Crankinquin ist ein Herzstück Ihres Motors IME X30. Er unterstützt die Anstrengung der Kupplungsglocke und überträgt die gesamte Macht an Ihre Kette. Hergestellt nach den Qualitätsstandards der IAHE, garantiert ein perfektes Ausgleich, um Vibrationen zu minimieren und den Diätaufstieg zu maximieren