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O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante um equilíbrio perfeito para minimizar a vibração e maximizar o aumento da dieta.
Marca: Iame (parte original certificada).
Compatibilidade: Ime x30 125cc (senior, mestre, júnior) motor.
Posição: Lado direito (transmissão / embreagem).
Material: Aço forjado de alta resistência com tratamento de superfície específico.
Precisão: Tolerâncias de usinagem micrométrica para maior longevidade de rolamentos.
⚠️ Aviso importante: garantia e segurança A instalação de meia virabrequim requer uma ferramenta específica (pressione, comparador, alinhamento) e um know-how afiado. É fortemente aconselhável fazer a substituição e alinhamento do virabrequim por um especialista em kartting autorizado. > Qualquer erro de edição ou desalinhamento cancelará a garantia e pode causar um motor imediato.
Um virabrequim malcado '(Rodada Redonda excessiva) é o seguro para eliminar a gaiola com conectar biando hastes e mancais de revestimento no tempo de registro. Meu conselho especializado: Aproveite a mudança do meio virabrequim para sair em uma base 100% saudável.
O essencial com o seu meio-tranck X30:
Novos rolamentos de virabrequim: Nós nunca subimos um novo virabrequim em rolamentos antigos.
Kit Iama Rod: Se você mudar meia-vilo, é o momento perfeito para fazer a vara e a costa.
Articulações de SPI de alta velocidade: Para garantir a vedação perfeita do seu mecanismo bas.
Um pequeno segredo secreto: após a montagem por um profissional, seu virabrequim deve girar com a fluidez total, sem qualquer ponto difícil. No MagickArt, sabemos que o desempenho de um X30 na Liga Occitani é jogado na qualidade de seu mecanismo de bases! "
A imprensa: O ajuste de domínio deve ser feito bem perpendicularmente sob pressão controlada.
Equilíbrio: Um virabrequim deve estar alinhado com menos de 1,02 mm Rodada falsa. Apenas um profissional equipado com vés e comparadores pode garantir essa configuração.
Timing lateral: O jogo lateral nas caixas é vital para evitar que o motor esgotando.
100% peças oficiais: Nós só vendemos a origem de Iame para garantir a conformidade com os regulamentos técnicos.
Conselho Técnico: Podemos guiá-lo a preparadores reconhecidos na área para sua assembléia.
Fidelidade: Cada peça importante como esta aumenta o seu lealdade Magickart!
Precisa refazer seu mecanismo de Bas? Nós validamos esta manivela de meio-manivela no lado da transmissão
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante o equilíbrio perfeito para minimizar as vibrações e maximizar a escalada de dieta