Demi-vilebrequin X30 iAME coté transmission

Demi-Vilebrequin IAME X30 – Côté Transmission (Origine)

Le demi-vilebrequin côté transmission est une pièce maîtresse de votre moteur IAME X30. C'est lui qui supporte l'effort de la cloche d'embrayage et transmet toute la puissance à votre chaîne. Fabriqué selon les standards de qualité IAME, il garantit un équilibrage parfait pour minimiser les vibrations et maximiser la montée en régime.

Caractéristiques Techniques :

• Marque : IAME (Pièce d'origine certifiée).

• Compatibilité : Moteur IAME X30 125cc (Senior, Master, Junior).

• Position : Côté droit (transmission / embrayage).

• Matériau : Acier forgé haute résistance avec traitement de surface spécifique.

• Précision : Tolérances d'usinage micrométriques pour une longévité accrue des roulements.

⚠️ AVERTISSEMENT IMPORTANT : GARANTIE & SÉCURITÉ L'installation d'un demi-vilebrequin nécessite un outillage spécifique (presse, comparateurs, vés d'alignement) et un savoir-faire pointu. Il est fortement conseillé de faire effectuer le remplacement et l'alignement du vilebrequin par un spécialiste du karting agréé. > Toute erreur de montage ou mauvais alignement annulera la garantie et peut entraîner une casse moteur immédiate.

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : L'alignement, c'est la clé !

 Un vilebrequin mal 'calé' (faux-rond excessif), c'est l'assurance de flinguer la cage à aiguilles de tête de bielle et les roulements de carter en un temps record. Mon conseil d'expert : Profitez du changement du demi-vilebrequin pour repartir sur une base 100% saine.

Les indispensables avec votre demi-vilebrequin X30 :

• Roulements de vilebrequin neufs : On ne remonte jamais un vilebrequin neuf sur des vieux roulements.

• Kit Bielle IAME : Si vous changez un demi-vilo, c'est le moment idéal pour faire la bielle et le maneton.

• Joints spi haute vitesse : Pour garantir l'étanchéité parfaite de votre bas-moteur.

Un petit secret de pro : Après le montage par un pro, votre vilebrequin doit tourner avec une fluidité totale, sans aucun point dur. Chez Magickart, on sait que la performance d'un X30 en Ligue Occitanie se joue sur la qualité de son bas-moteur !"

🛠️ Pourquoi passer par un pro pour votre X30 ?

1. La Presse : L'emmanchement du maneton doit se faire bien perpendiculairement sous une pression contrôlée.

2. L'Équilibrage : Un vilebrequin doit être aligné à moins de 0,02 mm de faux-rond. Seul un pro équipé de vés et de comparateurs peut garantir ce réglage.

3. Le Calage latéral : Le jeu latéral dans les carters est vital pour éviter que le moteur ne serre à chaud.

Pourquoi choisir Magickart pour vos pièces IAME ?

• Pièces 100% Officielles : Nous ne vendons que du IAME origine pour garantir la conformité aux règlements techniques.

• Conseil Technique : Nous pouvons vous orienter vers des préparateurs reconnus dans la région pour votre montage.

• Fidélité : Chaque pièce majeure comme celle-ci booste vos points de fidélité Magickart !

Besoin de refaire votre bas-moteur ? On valide ce demi-vilebrequin côté transmission