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El lado de la transmisión medio crankinquin es una pieza central de su motor. Ime x30. Es él quien apoya el esfuerzo de la campana de embrague y transmite todo el poder a su cadena. Fabricado Según los estándares de calidad de IIAM, garantiza un equilibrio perfecto para minimizar la vibración y maximizar el aumento de la dieta.
Marca: IIAME (parte original certificada).
Compatibilidad: Motor IME X30 125cc (Senior, Master, Junior).
Posición: Lado derecho (transmisión / embrague).
Material: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento de superficie específico.
La precisión: Tolerancias de mecanizado micrométrico para aumentar la longevidad de los rodamientos.
⚠️ Advertencia importante: Garantía y Seguridad La instalación de un cigüeñal medio requiere una herramienta específica (prensa, comparador, alineación) y un know-how brusco. Se recomienda encarecidamente que realice el reemplazo y la alineación del cigüeñal por parte de un especialista en karting autorizado. > Cualquier error de edición o desalineación cancelará la garantía y puede causar un motor inmediato.
Un cigüeñal mal arrastrado '(redondo redondo excesivo) es el seguro para encuadrar la jaula con las barras de conexión y los cojinetes de la carcasa en el tiempo récord. Mi consejo de experto: Aproveche el cambio del cigüeñal medio para salir de una base 100% saludable.
Los elementos esenciales con tu media manivela X30:
Nuevos rodamientos de cigüeñal: Nunca subimos un nuevo cigüeñal en los viejos rodamientos.
Kit de caña IAI: Si cambias una media Vilo, es el momento perfecto para hacer la caña y la costa.
Juntas de alta velocidad SPI: Para garantizar el sellado perfecto de su bas-motor.
Un pequeño secreto secreto: después de montar por un profesional, su cigüeñal debe girar con fluidez total, sin ningún punto difícil. ¡En MagickArt, sabemos que la actuación de una X30 en Occitani League se juega en la calidad de su motor Bas! "
La prensa: El ajuste de dominio debe hacerse bien perpendicularmente bajo presión controlada.
Equilibrio: Un cigüeñal debe estar alineado con menos de 0.02 mm Falsa ronda. Solo un Pro equipado con Vés y comparadores puede garantizar esta configuración.
Tiempo lateral: El juego lateral en las carcasas es vital para evitar que el motor sea ecologante.
Piezas oficiales 100%: Solo vendemos origen IIAM para garantizar el cumplimiento de las regulaciones técnicas.
Asesoramiento técnico: Podemos guiarlo a los preparadores reconocidos en el área para su asamblea.
Fidelidad: Cada pieza importante como esta mejora tu lealtad Magickart!
¿Necesitas rehacer tu motor bas-motor? Validamos esta manivela media de manivela en el lado de la transmisión.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
El lado de la transmisión medio crankinquin es una pieza central de su motor. Ime x30. Es él quien apoya el esfuerzo de la campana de embrague y transmite todo el poder a su cadena. Fabricado Según los estándares de calidad de IIAM, garantiza un equilibrio perfecto para minimizar las vibraciones y maximizar la dieta.