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El lado de la transmisión medio crankinquin es una pieza central de su motor. Ime x30. Es él quien apoya el esfuerzo de la campana de embrague y transmite todo el poder a su cadena. Fabricado Según los estándares de calidad de IIAM, garantiza un equilibrio perfecto para minimizar la vibración y maximizar el aumento de la dieta.
Marca: IIAME (parte original certificada).
Compatibilidad: Motor IME X30 125cc (Senior, Master, Junior).
Posición: Lado derecho (transmisión / embrague).
Material: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento de superficie específico.
La precisión: Tolerancias de mecanizado micrométrico para aumentar la longevidad de los rodamientos.
⚠️ Advertencia importante: Garantía y Seguridad La instalación de un cigüeñal medio requiere una herramienta específica (prensa, comparador, alineación) y un know-how brusco. Se recomienda encarecidamente que realice el reemplazo y la alineación del cigüeñal por parte de un especialista en karting autorizado. > Cualquier error de edición o desalineación cancelará la garantía y puede causar un motor inmediato.
Un cigüeñal mal arrastrado '(redondo redondo excesivo) es el seguro para encuadrar la jaula con las barras de conexión y los cojinetes de la carcasa en el tiempo récord. Mi consejo de experto: Aproveche el cambio del cigüeñal medio para salir de una base 100% saludable.
Los elementos esenciales con tu media manivela X30:
Nuevos rodamientos de cigüeñal: Nunca subimos un nuevo cigüeñal en los viejos rodamientos.
Kit de caña IAI: Si cambias una media Vilo, es el momento perfecto para hacer la caña y la costa.
Juntas de alta velocidad SPI: Para garantizar el sellado perfecto de su bas-motor.
Un pequeño secreto secreto: después de montar por un profesional, su cigüeñal debe girar con fluidez total, sin ningún punto difícil. ¡En MagickArt, sabemos que la actuación de una X30 en Occitani League se juega en la calidad de su motor Bas! "
La prensa: El ajuste de dominio debe hacerse bien perpendicularmente bajo presión controlada.
Equilibrio: Un cigüeñal debe estar alineado con menos de 0.02 mm Falsa ronda. Solo un Pro equipado con Vés y comparadores puede garantizar esta configuración.
Tiempo lateral: El juego lateral en las carcasas es vital para evitar que el motor sea ecologante.
Piezas oficiales 100%: Solo vendemos origen IIAM para garantizar el cumplimiento de las regulaciones técnicas.
Asesoramiento técnico: Podemos guiarlo a los preparadores reconocidos en el área para su asamblea.
Fidelidad: Cada pieza importante como esta mejora tu lealtad Magickart!
¿Necesitas rehacer tu motor bas-motor? Validamos esta manivela media de manivela en el lado de la transmisión.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
El lado de la transmisión medio crankinquin es una pieza central de su motor. Ime x30. Es él quien apoya el esfuerzo de la campana de embrague y transmite todo el poder a su cadena. Fabricado Según los estándares de calidad de IIAM, garantiza un equilibrio perfecto para minimizar las vibraciones y maximizar la dieta.
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