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Das Nassau Panel 508 KG ist eine von CIK zugelassene Frontverkleidung, die die Aerodynamik und den Schutz des Fahrers verbessern soll. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und gewährleistet eine hervorragende Stoßfestigkeit sowie die anspruchsvollsten Rennbedingungen.
✅ Aerodynamische Optimierung : Verbessert die Luftdurchdringung für eine bessere Leistung auf der Strecke
✅ Verstärkter Schutz : Reduziert die Auswirkungen von Stößen und Erschütterungen
✅ Vielseitiges Design : Kompatibel mit verschiedenen Chassis-Modellen
⚠️ Bitte beachten: Die Innenseite der Verkleidung ist immer schwarz, unabhängig von der gewählten Farbe.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Neues Datenerfassungssystem Alfano 7 2t (2 Temperaturen).
Ein Technologiekonzentrat auf den Dienst des Amateur- oder Bestätigungsfahrers.
Sie kommen auf der Kreislauf, Sie können reiten!
Sparco Tour Tasche
Sehr robuste Reisetasche mit Rädern und zahlreichen Taschen.
Die birel Art Geschwindigkeit Hebel Extender schwarz (ref. 10.15862.00) ist ein wesentliches zubehör für fahrer mit chassis birelArt Group (BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK, Kubica). Für Fahrgestelle ausgelegt KZ, dieser extender erlaubtdie position des geschwindigkeitshebels optimieren, eine besserer komfort und eins präziser auftrag beim gangwechsel. Hergestellt aus widerstandsfähige materialien, es passt perfekt in das BirelArt Chassis und garantiert ein außergewöhnliche haltbarkeit, auch unter intensiven wettbewerbsbedingungen.
Gehen Sie in Bezug auf die Vorderzugeinstellung mit Exzenter auf die obere Ebene Scharfschütze. Speziell entwickelt für die Gruppenchassis-Basen CRG (einschließlich Maranello, Dr., Zanardi), ermöglichen diese Eccentrics eine Feinheit der Festlegung, dass die Originalmodelle nicht erreichen können.
Vorne rechts belüftete Bremsscheibe gelocht 160x12mm (Gusseisen)
arbre arriere epaisseur 1040 x 40 x 8-4. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Die Tilllet T11 t Nude Seat ist ein High-End-Wettbewerbssitz, speziell für anspruchsvolle Kartentreiber konzipiert. Hergestellt Tillett, eine britische Marke, die für sein Fachwissen in motorischen Sportsitzen bekannt ist, ist dieses Modell legendären für seine confort, seine Leichtigkeit und seine Steifigkeit, anbieten a optimale Wartung des Piloten in den engsten Kurven.
Ideal für Wettkampfkarten (Ok, kz, x30, Rotaxusw.), der T11 t ist nackt (ohne Polsterung oder Beschichtung), wodurch a Gesamtanpassung (Hinzufügen von Schaumstoff, Kohlefaserbeschichten oder technischer Stoff gemäß den Treibereinstellungen). Dieser Sitz ist unentbehrlich Für Fahrer, die ihre Fahrposition und ihre Leistung auf der Strecke optimieren möchten.
Front-Bumper CIK 507 ohne Bindungen für Karting
Die separat bestellte Anlage (wählen Sie zwischen ungebundenem Kit - AT.020.NE - oder die genehmigte Version der Code AT.022.NE)
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Das Nassau Panel 508 KG ist eine von CIK zugelassene Frontverkleidung, die die Aerodynamik und den Schutz des Fahrers verbessern soll. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und gewährleistet eine hervorragende Stoßfestigkeit sowie die anspruchsvollsten Rennbedingungen.
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