Εγγυήστε την απόλυτη συντήρηση της υψηλής μηχανής σας χάρη στοΑρχικό παξιμάδι κυλίνδρου κυλίνδρου TM Kart CH12. Το βασικό τμήμα συναρμολόγησης στα ιταλικά εμπορικά σήματα ανταγωνισμού, αυτό το ενισχυμένο παξιμάδι εξασφαλίζει το κλείδωμα του κυλίνδρου σας στα περιβλήματα του κινητήρα καθώς και το κλείσιμο της κεφαλής του κυλίνδρου σας.

Στο Επίσημη εκρηκτική θέα (Tavola 1 - Κύλινδρος και Κεφάλι κινητήρα KZ-R3 Σύνολο Μαύρο), αυτό το παξιμάδι φέρει το Ορόσημο αριθ. 20. Η ενσωματωμένη-ειδική βάση (διευρυμένη φλάντζα) επιτρέπει την εξάπλωση της πίεσης σύσφιξης με απόλυτα ομοιόμορφο τρόπο γύρω από το Stud (δείκτη 21), αποφεύγοντας τη σύνθλιψη ή τη σήμανση της περιοχής αλουμινίου του κυλίνδρου (δείκτη 12) ή της κεφαλής του κυλίνδρου. Αποτύπωμα CH12 (πλήκτρο 12 mm) Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση για τα εργαλεία ροπής σας κατά τη διάρκεια λειτουργιών αναθεώρησης υψηλού κινητήρα.

Ο Εσωτερική κεφαλή κυλίνδρων είναι το πιο απαιτητικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα σας. Βρίσκεται στο σημείο επαφής μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής (ένθετο) και του κυλίνδρου, έχει τον κρίσιμο ρόλο της σφράγισης του θαλάμου καύσης.

Αυτή η σφραγίδα μέσα Viton υψηλής απόδοσης είναι το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή των κινητήρων ανταγωνισμού των τμ, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου γεννημένου: το Tm r3. Πρέπει να αντέχει στις κολοσσιαίες πιέσεις και τις ακραίες θερμοκρασίες καμένων αερίων. Μια σφραγίδα σε άριστη κατάσταση είναι η μόνη εγγύηση της σταθερής ισχύος κινητήρα και της προστασίας από την εισβολή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο.

Μεγιστοποιήστε την απόδοση ανάφλεξης και τη δύναμη του κινητήρα σας χάρη στο bougie Brisk Silver L08s ανάφλεξης. Ειδικά σχεδιασμένο για τις ακραίες απαιτήσεις του Motorsport και του ανταγωνισμού, αυτό bougie είναι μια πραγματική αναφορά για την εκμετάλλευση όλων των δυνατοτήτων των μηχανών εμπορικών σημάτων Tm kart (Κατηγορίες KZ με κιβώτιο ταχυτήτων και μονοβίστρια).

Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στη χρήση ενός Κεντρικό ηλεκτρόδιο σε καθαρό ασήμι. Τα χρήματα είναι ο καλύτερος ηλεκτρισμός και ο αγωγός θερμότητας όλων των μετάλλων (ακόμη και υπερβαίνει το Platinum και το Iridium). Αυτή η ιδιότητα επιτρέπει στο γρήγορο L08S να παρέχει μια σπίθα μιας αξιόλογης ενέργειας με χαμηλότερη τάση, ενώ διαχέει τη θερμότητα που συσσωρεύεται στο θάλαμο καύσης υψηλής ταχύτητας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ταχύτερη εκκίνηση της φλόγας, μια πιο ομοιογενή καύση του μίγματος αέρα / αερίου και μια εξαιρετικά ειλικρινή απόκριση επιταχυντή σε όλο το φάσμα της χρήσης του μπλοκ TM (KZ10 με το τελευταίο KZ-R3).

Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,03 mm είναι ένα κομμάτι μηχανικού χρυσοχοΐας. Που προορίζεται για τις πιο προηγμένες ρυθμίσεις ανταγωνισμού, προσαρμόζει το squish Στην οριακή τιμή της, όταν τα τυποποιημένα πάχη (0,10 ή 0,05 mm) είναι πολύ σημαντικά για τον επιθυμητό όγκο δωματίου.

Σε αυτό το πάχος, η σφράγιση δρα σχεδόν ως άμεση διεπαφή επαφής, προσφέροντας την καλύτερη δυνατή θερμική αγωγιμότητα μεταξύ του κυλίνδρου και του θόλου της κεφαλής κυλίνδρου.2 0.03

Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,05 mm είναι το καλύτερο πάχος που είναι διαθέσιμο για κινητήρες Tm kz-r2- r3. Σε έναν κινητήρα του ανταγωνισμού ως KZ, κάθε εκατοστό ενός χιλιοστού μέτρησης. Αυτή η σφραγίδα καθιστά δυνατή την προσαρμογή με χειρουργική ακρίβεια σας squish (Ύψος μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής κυλίνδρου στο υψηλό σημείο) για να βελτιστοποιηθεί η καύση χωρίς να διακινδυνεύσει η έκρηξη.

Η επιλογή του χαλκού εγγυάται εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα μεταξύ του κυλίνδρου και του θόλου της κυλινδροκεφαλής, προάγοντας έτσι μια ομοιογενή ψύξη.

Ο Κύλινδρος κεφαλής (Συχνά ονομάζεται εσωτερικός δακτύλιος Ο) στεγάζεται στο λαιμό μεταξύ του θόλου καύσης και του κυλίνδρου (ή κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου σύμφωνα με τις εκδόσεις). Ο ρόλος του είναι διπλός και κρίσιμος:

1. Στεγανή στην καύση: Αποτρέψτε το αέριο που καίγεται υπό διαφυγές υψηλής πίεσης στο κύκλωμα ψύξης.

2. Υγρή σφράγιση: Αποτρέψτε το νερό ψύξης να διαρκέσει στο θάλαμο καύσης.

Κατασκευασμένο στη Viton ή πολυμερές υψηλής θερμοκρασίας, έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τις ελαστικές του ιδιότητες παρά τους ακραίους θερμικούς κύκλους του κινητήρα KZ-R1 / R2.

Βεβαιωθείτε ότι η απόλυτη ακαμψία αγκύρωσης στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο M8 x 61 mm cylinder tm kart. Μέρος του Master της δομής της μηχανής του μηχανισμού ταχυτήτων 125cc σας, αυτή η συγκεκριμένη ράβδο με σπείρωμα παρέχει άμεση μηχανική σύνδεση μεταξύ περιβλήσεων χαμηλού κινητήρα και κυλίνδρου.

Στο Επίσημη έκρηξη (Tavola 1 - Κύλινδρος και Κεφάλι Κινητήρας KZ-R3 / R2), αυτό το Stud φέρει το Ορόσημο αριθ. 21. Ένα Ακριβές μήκος 61 mmΕίναι απολύτως εμφυτευμένο σε περιβλήματα με κινητήρα (με το δακτύλιο κεντραρισμού / το μανίκι του που φέρει το 22) για να φιλοξενήσει τον κύλινδρο (δείκτη 12) και να κλειδωθεί από το παξιμάδι M8 CH12 (δείκτης 20). Κατασκευασμένο από τον TM Kart σε έναν υψηλό χάλυβα υψηλής αντοχής με υψηλή ένδειξη υψηλής αντοχής, αυτό το Stud εγγυάται τη σταθερότητα της σύσφιξης του κυλίνδρου σας, εμποδίζοντας τυχόν διαρροές στην αρθρωτή βάση υπό την πίεση των εκρήξεων σε περισσότερα από 15 000 TR / min.