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List of products by brand BIREL
La Bomba de freno Eje Fork es una parte separada de la seguridad original del fabricante (Freeline original / Birel Arte). Este elemento mecánico de acero mecánico de alta resistencia garantiza la conexión directa y crítica entre su enlace (varilla de freno conectada al pedal) y el pistón interno de su cilindro maestro (bomba de freno).
Como se ilustra en la imagen de referencia. 12831.jpgEsta parte consiste en una porción cilíndrica mecanizada que se ajusta a la bomba lateral y una horquilla en forma de U que permite el paso del enlace de enlace. Diseñado para soportar presiones de frenado repetidas y extremadamente violentas, su fabricación original garantiza tolerancias perfectas para los perfiles para Elimina cualquier juego parásito en el pedal., ofreciendo al conductor una sensación específica y una dosis óptima durante las fases de desaceleración.
La tapa no es solo una tapa. Cumple con tres misiones esenciales para la seguridad:
Sellado: Evita que el líquido de frenos (corrosivo) se escape, especialmente durante las vibraciones de alta seguimiento.
Protección: Aísla el líquido de frenos (que es higroscópico, es decir, absorbe la humedad) desde el aire ambiente. El agua en el líquido es el enemigo n ° 1 del frenado (riesgo de bloqueo de vapor / burbujas de aire).
Compensación de presión: La mayoría de los enchufes de Birelart incorporan un sistema de lanzamiento gratuito (o a través de una membrana) que permite que el nivel de líquido se caiga cuando las almohadillas desgastan sin crear un vacío de aire en el tanque.
Nuevos modelos Birel ART 2026 integra numerosas mejoras técnicas diseñadas para optimizar la precisión de la dirección, la facilidad de ajuste y la consistencia del rendimiento en todo tipo de circuitos. Aquí están las principales novedades disponibles en el chasis DD, SH, DD2 y MINI.
La Pistón Clair Freno FreeLine (Dimensiones 32 x 24.5 mm) es un repuesto de alta precisión de origen del fabricante original (Freeline original / Birel Arte). Está diseñado para equipar las calibradoras de freno trasero del chasis de la competencia de adultos del grupo. Birel Arte (en particular la serie de estribos equipando las categorías Rotax, X30, ok y kz).
Maquinado según estrictas tolerancias micrométricas, este pistón de 32 mm de diámetro para una altura de 24.5 mm. Disfruta de un tratamiento de superficie térmica y anti-fricción líder. En karting, el sistema de frenado trasero sufre una temperatura violenta montada (a veces más 400 ° C. en el disco). Este pistón de fábrica se trata especialmente para soportar la deformación térmica, garantiza una guía lineal perfecta en el soporte del estribo y garantice un retorno de pedal instantáneo sin bloqueo.
Rendimiento, innovación y precisión para conductores exigentes
Descubre la nueva evolución del chasis Birel ART, diseñado para ofrecer un rendimiento superior en todas las pistas. Esta nueva generación incorpora numerosas mejoras técnicas derivadas de la experiencia en la competencia internacional y desarrolladas para optimizar la precisión, manejo y coherencia en las carreras.
Freno de cuerpo de pedal ajustable o acelerador Birelart
Optimice su sistema de frenado con el pistón de calibrador Birelart de acero inoxidable de 25x22. Este componente de alta calidad está diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional y una mayor durabilidad, asegurando una respuesta de frenado preciso y constante. Hecho de acero inoxidable, este pistón es ideal para los entusiastas de los karting de discernimiento en términos de rendimiento y seguridad. MagickArt es el distribuidor oficial de las piezas karting de Charles Leclerc, fabricadas por Birelart, garantizando así los productos de la más alta calidad.
Birelart dirige la bola de la articulación
BIRELART-MAGICKART ENGINEERING BUTTER CARTON
La Número de carrera de Birelart Es una etiqueta oficial diseñada para la identificación de la competencia de karting. Hecho con vinilo de alta calidad, garantiza un excelente tiempo de espera, incluso en condiciones de uso intensivas.
Resistente a los productos de limpieza, agua, aceite y proyecciones de lavado frecuentes, conserva su color y adherencia con el tiempo.
La Número de carrera de Birelart Es una etiqueta oficial diseñada para la identificación de la competencia de karting. Hecho con vinilo de alta calidad, garantiza un excelente tiempo de espera, incluso en condiciones de uso intensivas.
Resistente a los productos de limpieza, agua, aceite y proyecciones de lavado frecuentes, conserva su color y adherencia con el tiempo.
La Número de carrera de Birelart Es una etiqueta oficial diseñada para la identificación de la competencia de karting. Hecho con vinilo de alta calidad, garantiza un excelente tiempo de espera, incluso en condiciones de uso intensivas.
Resistente a los productos de limpieza, agua, aceite y proyecciones de lavado frecuentes, conserva su color y adherencia con el tiempo.
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Resistente a los productos de limpieza, agua, aceite y proyecciones de lavado frecuentes, conserva su color y adherencia con el tiempo.
El cohete BIREL Art 10 ° X196x25 KZ CL es una parte esencial para los karts de competencia, diseñados para proporcionar un rendimiento y versatilidad óptimos. Aquí hay una descripción detallada de este cohete, así como información adicional relevante para la venta de piezas de karting de competencia, MAGICKART.EU.
El birel Art special fuse lock key Ø36 es una herramienta indispensable para cualquier mecánico, conductor o preparador de kart trabajando en el chasis BirelArt. Especialmente diseñado para cohetes de rueda con diámetro Ø36 mm, esta llave permite bloquear la nuez del cohete durante el endurecimiento o la relajación, evitando así cualquier riesgo de rotación inadvertida y garantizando un trabajo preciso y seguro.
Características principales:
En una bomba de 22RR, encuentra juntas tóricas en diferentes ubicaciones (entrada de la manguera del tanque, tapa de llenado, a veces como juntas de guía).
El punto más importante: El material. Los sellos utilizados en el frenado hidráulico deben estar imperientemente en EPDM (etileno-propileno).
El peligro: Si está utilizando una junta tórica "estándar" (a menudo en NBR / Nitrilo negro comprado en la tienda de bricolaje), se hinchará, se desintegró y contaminará su circuito en menos de unas pocas horas en contacto con el DOT de líquido de frenos 4 /5.1.
El fuelle (o la tapa protectora) se encuentra en la parte posterior del pistón, donde la varilla de empuje ingresa al cuerpo de la bomba. Su papel a menudo se subestima:
Barrera física: Previene el polvo de la pista, los residuos de las encías y la humedad para ingresar al cilindro.
Protección del pistón: Una vez que entra el polvo, se mezcla con grasa y crea una pasta abrasiva que brilla la superficie del pistón y el cuerpo de la bomba.
Sostenibilidad: Un fuelle en buenas condiciones multiplica dos la vida de tus tazas internas.
En la bomba de 22SRR, esta parte garantiza. Estanqueidad dinámica. A diferencia de una junta tórica estática (que no se mueve), se somete a un movimiento constante de un retraso y hacia atrás en cada presión en el pedal.
Función: Previene el líquido de frenos que se refleja hacia atrás el pistón y sostiene la presión hidráulica necesaria para operar sus estribos.
Consecuencia de un fracaso: Un pedal que se vuelve "suave", que se hunde en el suelo, o una fuga de líquido que aparece en los fuelles protectoras (CAP).
La cubierta de la bomba 22SR llena tres funciones críticas:
Protección contra contaminantes: El líquido de freno (punto 4 o 5.1) es higroscópico (absorbe la humedad del aire). La tapa, asociada con su membrana interna, evita que el agua contamine el fluido.
Mantenimiento de nivel: Asegura el tanque contra las proyecciones durante las principales vibraciones del kart.
Gestión de la depresión: La membrana interna (a menudo asociada con la tapa) permite que el nivel de líquido disminuya a medida que se desgaste de la plaqueta sin crear un vacío de aire en el tanque.