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Diseñado específicamente para las categorías de competencia exigentes (OKJ y OK), el HUB delantero del magnesio Birelart S6 representa el rendimiento final para su chasis. Una Longitud de 85 mmEste modelo garantiza el posicionamiento ideal de la rueda delantera. Gracias al uso de magnesio, este concentrador ofrece una proporción excepcional de peso / rigidez con respecto al aluminio convencional. Reduce las masas no suspendidas, mejora la vivacidad del tren de gestión al registro de la esquina y ofrece una mejor respuesta del piloto.
Una pieza de origen de alta gama es esencial para raspar las décimas de un segundo en la carrera.
Características principales:
Producto: Concurso delantero Hub
Duración: 85 mm
Diámetro de cohete: 25 mm
Material: Magnesio de alto rendimiento (más ligero y rígido)
Especificación: OKJ / OK - Modelo S6 (85-25)
Compatibilidad: Birelart / Charles Leclerc Chassis
Referencia del fabricante: 10.12010.00
Disponibilidad: En stock en Magickart.eu
En la competencia internacional o nacional, cada gramo de masa no se suspende. El pasaje de magnesio para los centros frontales de 85 mm le permite cambiar el comportamiento dinámico del tren frontal al liberar el kart durante los cambios de soporte rápido. Desarrollado directamente en las pistas de todo el mundo por la fábrica de Birelart, este concentrador cierra las tensiones extremas al tiempo que garantiza la estabilidad térmica y geométrica irreprochable sobre las torres.
Para instalar su centro frontal de magnesio en las reglas del arte:
Desmontaje: Retire la rueda, afloje los tornillos de montaje del centro antiguo en el cohete y extráctelo suavemente sin forzar.
Limpieza: Desiete y limpie el eje de cohete para eliminar cualquier rastro de impureza.
Configuración: Arrastre el centro de magnesio de Birelart 85 MM en el cohete que garantiza la alineación de la parada.
Apriete: Apriete el perno gradualmente y el par recomendado (tenga cuidado de no anular el magnesio), luego sube su borde al verificar la libertad de rotación.
"El magnesio es un material ultraligero y eficiente, pero requiere un poco más de precaución que el aluminio durante el apriete. Siempre asegúrese de usar una llave de torsión o no estar excesivamente apretados en los tornillos de la brida para evitar anotar o debilitar el cuerpo del cubo. Un regular ¡Control de apostinaciones antes de cada inicio es la clave de un fin de semana sereno!"
P: ¿Cuáles son las ventajas del magnesio en comparación con el aluminio en un centro de kart?
R: El magnesio es significativamente más ligero (que reduce las masas no espeláneas) y ofrece diferentes propiedades de rigidez que mejoran la reactividad y la precisión del tren frontal, especialmente en las condiciones de la competencia.
P: ¿Cuáles son las dimensiones exactas de este centro? 10.12010.00 ?
R: Este modelo S6 tiene una longitud de 85 mm para un diámetro de cohete de 25 mm (85-25 especificaciones), ideal para categorías OKJ y OK.
P: ¿Se originan las piezas vendidas en MagickArt.eu?
R: Absolutamente. Solo distribuimos las piezas originales certificadas por Birelart para garantizar el cumplimiento total competitivo y la confiabilidad irreprochable.
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Optimice la geometría y la capacidad de respuesta de su tren frontal con el Birelart 6 l70-17 HQ Hub delantero (REF: 10.10541.00-NE). Diseñado para la máxima rigidez y posicionamiento de la rueda irreprochable.
Descubre el centro de rueda trasera de alta gama firmada BirelartDiseñado para los conductores exigentes que buscan maximizar su experiencia de conducción y refinar el comportamiento de su chasis. Hecho en HQ de magnesio (alta calidad)Este cubo con una longitud de 100 mm para eje de 50 mm es una parte técnica esencial para optimizar la rigidez de la marcha trasera y garantizar una estabilidad perfecta durante las fases de aceleración y un soporte de curva fuerte.
El uso del magnesio HQ hace posible reducir drásticamente las masas que no se suspenden de un modelo de aluminio, proporcionando una mejor disipación térmica de los neumáticos y un comportamiento mucho más progresivo del kart en las pistas en alto nivel de agarre. Sus grandes características se encuentran en su sistema para Doble sujeción por bridas reforzadas.. Este dispositivo mecánico de alta gama distribuye la fuerza de presión de una manera perfectamente uniforme en el eje de 50 mm, eliminando cualquier riesgo de deslizamiento del cubo a lo largo del eje, al tiempo que evita el marcado o deforma el tubo del eje bajo el esfuerzo.
La RIM STud M8 x 38 Birelart está diseñado para garantizar una fijación confiable y segura de las ruedas en los marcos del grupo Birelart. Hecho con materiales de alta resistencia, garantiza solidez y durabilidad, incluso en condiciones de competencia.
Vendido por unidad, permite un reemplazo simple y preciso en caso de desgaste o deterioro.
La Hub de rueda trasera de 50 mm x 100 - 8A HQ BIRELART es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro sujeción doble Ofrece un Fijación ultra segura la rueda trasera, garantizando un estabilidad óptima y un Durabilidad excepcionalIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Hecho en Alloy de aluminio de alta resistencia, este centro es Luz, robusta y precisa., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Sistema de doble sujeción elimina cualquier riesgo de aflojamiento o juego, lo cual es crucial para el seguridad y la actuación en la pista.
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Con su diseño robusto y su 115 mm de longitud, este centro es Adecuado para ejes de 50 mm., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Tratamiento anodizado negro le da un Mayor resistencia a la corrosión. y un Acabado Premium, ideal para karts de competencia.
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