By buying this product you can collect up to 6 loyalty points. Your cart will total 6 points that can be converted into a voucher of 0,60 €.
El HB del frente de Birelart 6 L70-17 HQ es un componente esencial enlace para garantizar la precisión y la estabilidad de su chasis en la competencia y el ocio. Máquinas con tolerancias de fabricación extremadamente estrictas, garantiza un centrado perfecto de la rueda y el efectivo sin estremecer las estreses secundarios violentos sufridos durante los pasajes de curva y el frenado.
Una opción esencial para mantener el comportamiento incisivo y el rigor de un tren frontal de karting de alta gama.
Características principales:
Producto: Hub del frente del chasis
Modelo / Especificación: 6 l70-17 HQ (alta calidad)
Compatibilidad: Birelart / Charles Leclerc Chassis
Referencia del fabricante: 10.10541.00-NE
Disponibilidad: Magickart.eu, su especialista en piezas de karting
En el mundo exigente de karting, el tren frontal es el corazón del turno a su vez. Un centro frontal de alta calidad garantiza que ninguna flexión parásita haya enrollado los cohetes y los titulares de cohetes. Diseñado para soportar torsiones y choques repetidos en los vibradores, este hub original garantiza una retroalimentación ultra precisa al conductor en el volante.
Para instalar o reemplazar su centro frontal en las reglas de la técnica:
Desmontaje: Retire la rueda, afloje los tornillos de montaje del cubo existente en el cohete y extraiga suavemente.
Limpieza: Limpie perfectamente el eje del cohete para eliminar cualquier rastro de polvo de encía u oxidación.
Configuración: Arrastre el nuevo centro de Birelart en el cohete, lo que garantiza su buena alineación y posicionamiento contra la parada.
Apriete: Apriete el perno gradualmente y el par recomendado para evitar anotar el eje, luego sube a su borde controlando la libertad de rotación.
"Cuando se monta un nuevo centro en el cohete, asegúrese de que los planes de soporte estén perfectamente limpios. Un grano de arena o un residuo de sujeción mal limpio puede crear una redonda muy ligera, imperceptible con el ojo desnudo, pero lo suficiente para generar vibraciones parasitarias en la alta. Rueda al volante."
P: este centro 10.10541.00-NE ¿Se adapta a todos los karts?
R: Está diseñado específicamente para el chasis del rango de Birelart y sus derivados (como los karts de la marca Charles Leclerc) con las dimensiones de los cohetes correspondientes.
P: ¿Por qué aparece el producto como inactivo (fuera de línea) en la base?
R: El estado indica que el enchufe está actualmente inactivo en su PrestaShop (probablemente debido a un stock inicial a 0). ¡Solo cambia el estado a "activo" una vez que se haya realizado la reposición!
P: ¿Cuál es la importancia de las menciones de HQ en este centro?
R: La etiqueta HQ (alta calidad) garantiza el mecanizado de precisión y la opción de aleación superior, optimizando la resistencia mecánica y la longevidad de la pieza que enfrenta la tensión.
Asegure sus trenes de rodillos con el Conjunto de 100 m8 tuercas de cobre para ruedas de karting.. Diseño hexagonal a sí mismo, ofrecen una resistencia excepcional a vibraciones, choques y corrosión.
La Hub delantero S6 100-25 / 42 A / P es una componente de alta gama especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro es Optimizado para ofrecer una fijación ultra segura. Rueda delantera, garantizando un estabilidad óptimauna ejecución y un Durabilidad excepcionalIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Hecho en Alloy de aluminio de alta resistencia, este centro es Luz, robusta y precisa., asegurando un optimal forces transmission y un Reducción de vibraciones. Su Diseño avanzado permiso Integración perfecta con las ruedas y cohetes del chasis de Birelart y Derivado, para rendimiento máximo pista
Impulsa el rendimiento de tu tren frontal con el Hub delantero de magnesio Birelart Okj / OK S6 de 85 mm de longitud (REF: 10.12010.00). Un concentrado de tecnología para el aumento de peso y la reactividad máxima de la pista.
Asegure el archivo adjunto de sus llantas con l'Tuerca de cobre M8 para ruedas de karting (Ref: KVDF08R). Diseñado para ofrecer una resistencia excepto.Corrosión Nneel, asegure el ajuste contra la vibración y la mayor durabilidad.
Garantiza una alineación perfecta y un montaje riguroso de su tren con elBirelart Birelart Spacer interno centrado en el espaciador (REF: 20.11948.10-LU). Dimensión 35.5 x 42.2 mm, parte del fabricante original.
La Hub de rueda trasera de 50 mm x 100 - 8A HQ BIRELART es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro sujeción doble Ofrece un Fijación ultra segura la rueda trasera, garantizando un estabilidad óptima y un Durabilidad excepcionalIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Hecho en Alloy de aluminio de alta resistencia, este centro es Luz, robusta y precisa., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Sistema de doble sujeción elimina cualquier riesgo de aflojamiento o juego, lo cual es crucial para el seguridad y la actuación en la pista.
Impulsa el rendimiento de tu tren frontal con el Hub de rueda delantera S6 85-25 / 42 en Birelart de magnesio con 85 mm de longitud (REF: 10.12012.00). Un concentrado de tecnología para un aumento de peso considerable y una reactividad máxima de seguimiento.
La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
La 50mm x 115 Hub de rueda trasera - 8A HQ de magnesio Birelart es una Componente ultraligero y de alta gama., especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Hecho en magnesio de alta calidad, este centro es Mucho más ligero que las versiones de aluminio., que permiteMejorar la motricidad en las curvas. y optimizar el rendimiento general de Kart.
Con su 115 mm de longitud y su diseño robusto, este centro es Adecuado para ejes de 50 mm., asegurando un Fijación ultra segura y un Transmisión de potencia óptima. Su Tratamiento HQ (alta calidad) garantiza un resistencia excepcional usar y limitaciones mecánicas, al tiempo que ofrece un Durabilidad máxima.
Optimizar el ensamblaje de su tren frontal con el Anillo de centrado en Birelart original (REF: 20.11947.06). Indispensable para posicionamiento preciso y alineación perfecta de su centro frontal en la pista.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Optimice la geometría y la capacidad de respuesta de su tren frontal con el Birelart 6 l70-17 HQ Hub delantero (REF: 10.10541.00-NE). Diseñado para la máxima rigidez y posicionamiento de la rueda irreprochable.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent