By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Este extractor resistente es la herramienta esencial para desmontar el centro de embrague de su motor IAME sin arriesgarse al cigüeñal o romper las aletas del embrague. Diseñado en acero tratado de alta resistencia, este modelo adaptable ofrece una calidad profesional a un precio desafiante toda competencia.
Compatibilidad: IAME 125CC X30, KA100 ReedJet, Swift 60cc, 60cc.
Uso: Extracción del cubo de embrague (parte fijada en el cono del cigüeñal).
Diseño: Hilo de precisión para zócalo firme y un empuje axial perfectamente centrado.
Sostenibilidad: El acero templado para soportar los altos pares de apriete.
Compromiso de Magickart: NO LLUVIENDO CON UN DORNILLADOR, use la herramienta adecuada. ¡MagickArt garantiza el precio más bajo en Francia e Italia en Herramientas IIAME adaptables!
"Desmonte un embrague X30, se puede convertirse rápidamente en una pesadilla si el hub se toma en el cono de Vilo. Mi consejo de experto: Nunca uses un extractor de garra universal, romperás todo. Este extractor específico se atornilla directamente en el cubo para extracción limpia.
Los productos que van bien juntos:
Bloque de Piston IAAME: Indispensable para inmovilizar el motor mientras desenrosque la tuerca del embrague y use el extractor.
Grasa de cobre: Cuando se vuelve a montar, poniendo un micro-filete en el hilo del cigüeñal (¡pero nunca en el cono! El cono debe permanecer seco y desengrasado).
Nueva tuerca de embrague: Si su tuerca anterior está marcada por la tecla, cambiela para evitar que se afloje en la pista.
Un pequeño secreto secreto: si el cubo resiste a pesar del extractor de tensión, no fuerce como un sordo en la llave. Dé un tiro seco con un mazo de plástico en la cabeza del tornillo extractor. El choque "quitarse" al cono al instante. Este es el método mecánico de GP! En MagickArt, le brindamos las herramientas y trucos para trabajar como profesional. "
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Este extractor resistente es la herramienta esencial para desmontar el centro de embrague de su motor IAME sin arriesgarse al cigüeñal o romper las aletas del embrague. Diseñado en acero tratado de alta resistencia, este modelo adaptable ofrece una calidad profesional a un precio desafiante toda competencia.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent