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Questo astratto aspirante è lo strumento essenziale per smontaggio del mozzo della frizione del motore di iame senza rischiare l'albero motore o rompere le pinne della frizione. Progettato in acciaio trattato ad alta resistenza, questo modello adattabile offre una qualità professionale a un prezzo provocato per tutta la concorrenza.
Compatibilità: IAME 125CC X30, KA100 Reedjet, Swift 60cc, 60cc.
Utilizzo: Estrazione dell'hub della frizione (parte fissata sul cono dell'albero motore).
Design: Filettatura di precisione per presa ferma e una spinta assiale perfettamente centrata.
Sostenibilità: Acciaio temperato per resistere a coppie di serraggio elevate.
Impegno MagickArt: Non berentare con un cacciavite, utilizzare lo strumento giusto. Magickart garantisce il prezzo più basso in Francia e in Italia sugli strumenti di iame adattabili!
"Smontare una frizione X30 può diventare rapidamente un incubo se l'hub viene colto sul cono vilo. Il mio consiglio di esperti: Non usare mai un estrattore universale per claw, spezzerai tutto. Questo specifico estrattore è avvitato direttamente nel mozzo per l'estrazione pulita.
I prodotti che vanno bene insieme:
Gemieme Piston Block: Indispensabile per immobilizzare il motore mentre si svita il dado della frizione e utilizzare l'estrattore.
Grasso di rame: Quando è riassemblato, mettendo un micro-filetto sul filo dell'albero motore (ma mai sul cono! Il cono deve rimanere asciutto e sgrassato).
Nuovo dado della frizione: Se il tuo vecchio dado è contrassegnato dalla chiave, cambiarlo per impedirlo di allenarlo sulla pista.
Un piccolo segreto segreto: se il mozzo resiste nonostante l'estrattore di tensione, non forzare come un sordo sulla chiave. Dare un colpo secco con un maglio di plastica sulla testa della vite estrattore. Lo shock 'toglierà istantaneamente il cono. Questo è il metodo meccanico del GP! A Magickart, ti diamo gli strumenti e i trucchi per lavorare come professionista. "
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Questo astratto aspirante è lo strumento essenziale per smontaggio del mozzo della frizione del motore di iame senza rischiare l'albero motore o rompere le pinne della frizione. Progettato in acciaio trattato ad alta resistenza, questo modello adattabile offre una qualità professionale a un prezzo provocato per tutta la concorrenza.