Varilla de empuje del embrague interno 146,2 mm TM (31)

Componente clave del mecanismo de control del embrague, la varilla de empuje interna de 146.2 mm transmite la fuerza ejercida sobre el control para liberar los discos de transmisión. Diseñado de acuerdo con los estrictos estándares del fabricante de carreras TM, esta varilla de escalada resiste los esfuerzos axiales repetidos y la intensa fricción inherente al pilotaje en la competencia.

Una pieza de origen indispensable para encontrar un punto de patinaje limpio, una rebeca específica y una confiabilidad absoluta de su embrague de pista.

Características principales:

• Producto: Barra de empuje de embrague interno

• Duración: 146.2 mm

• Compatibilidades del motor: TM Kart KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3

• Referencia original: Componente oficial TM Racing

• Disponibilidad: En stock en Magickart.eu

La historia y la utilidad del producto (lado de la pista).

En un motor de caja de engranajes KZ 125cc, se busca el sistema de control del embrague en el extremo en cada salida y cada descendimiento de la entrada de la vuelta. Una barra de empuje cansada, ligeramente curvada o marcada puede causar una decepción, lo que resulta en un collage de disco y un desgaste prematuro de la caja. Montar una barra original con costas rigurosas garantiza el trazo ideal del pedido.

El tuto de montaje (paso a paso)

Para reemplazar su barra de empuje del embrague en las reglas del arte:

• Desmontaje: Retire la carcasa del embrague y retire los elementos necesarios para acceder al canal de empuje central del eje primario.

• La extracción de: Retire suavemente la vara vieja al mantener a los residuos o cuerpos extraños en el alojamiento.

• Inspección y lubricación: Limpie cuidadosamente la varilla nueva de 146.2 mm y aplique una pequeña película de lubricante adaptada antes de insertarla en su guía.

• Montaje: Reposicione todo el comando, cierre la carcasa y realice una prueba de vacío de la palanca del embrague para validar el curso y el retorno correcto.

Consejo de Michel (Paddock Experto Consejo)

"Nunca descuide la condición de su varilla de empuje interna. Si nota los más pequeños trazos de inicio o marcado excesivos en los extremos durante una revisión del motor, reemplácelo de inmediato. Una barra ligeramente velada se frotará dentro del árbol y te hará perder la sensación precisa en la palanca del embrague en el inicio cuadrícula".

FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

• P: ¿En qué modelos de motores tm esta varilla de 146,2 mm está aumentando?

  • R: Está específicamente calibrado para las generaciones de motor TM KZ10B, KZ10C, así como los bloques recientes de KZ R1, KZ R2 y KZ R3.

• P: ¿Por qué es la longitud exacta del vástago crítico?

  • R: Una longitud de 146.2 mm respeta el milímetro del origen original del fabricante para garantizar un juego funcional óptimo entre el control externo y la tuerca del embrague.

• P: ¿Se venden las piezas en MagickArt.eu de origen TM Racing?

  • R: Sí, todas las partes de nuestro motor vienen directamente de los canales oficiales para garantizar una compatibilidad perfecta y la máxima seguridad en la competencia.