Tige interne de poussée d'embrayage 146,2mm TMKart (31)

Composant clé du mécanisme de commande d'embrayage, la tige interne de poussée d'une longueur de 146,2 mm transmet l'effort exercé sur la commande pour libérer les disques de transmission. Conçue selon les standards stricts du fabricant TM Racing, cette tige usinée avec précision résiste aux efforts axiaux répétés et aux frictions intenses inhérentes au pilotage en compétition.

Une pièce d'origine indispensable pour retrouver un point de patinage net, un rétrogradage précis et une fiabilité absolue de votre embrayage sur piste.

Caractéristiques principales :

• Produit : Tige interne de poussée d'embrayage

• Longueur : 146,2 mm

• Compatibilités moteurs : TM Kart KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3

• Référence d'origine : Composant officiel TM Racing

• Disponibilité : En stock sur Magickart.eu

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

Dans un moteur KZ 125cc à boîte de vitesses, le système de commande d'embrayage est sollicité à l'extrême à chaque départ et à chaque rétrogradage en entrée de virage. Une tige de poussée fatiguée, légèrement cintrée ou marquée peut provoquer un mauvais débrayage, entraînant un collage des disques et une usure prématurée de la boîte. Monter une tige d'origine aux côtes rigoureuses garantit la course idéale de la commande.

Le Tuto de Montage (Pas à pas)

Pour remplacer votre tige de poussée d'embrayage dans les règles de l'art :

• Démontage : Déposez le carter d'embrayage et retirez les éléments nécessaires pour accéder au canal de poussée central de l'arbre primaire.

• Extraction : Retirez délicatement l'ancienne tige en veillant à ne pas laisser de résidus ou de corps étrangers dans le logement.

• Inspection & Graissage : Nettoyez soigneusement la tige neuve de 146,2 mm et appliquez une infime pellicule de lubrifiant adapté avant de l'insérer dans son guide.

• Remontage : Repositionnez l'ensemble de la commande, refermez le carter et effectuez un test à vide du levier d'embrayage pour valider la course et le retour correct.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« Ne négligez jamais l'état de votre tige de poussée interne. Si vous remarquez le moindre début de flexion ou des traces de marquage excessif aux extrémités lors d'une révision moteur, remplacez-la immédiatement. Une tige légèrement voilée frottera à l'intérieur de l'arbre et vous fera perdre le ressenti précis au levier d'embrayage sur la grille de départ. »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

• Q : Sur quels modèles de moteurs TM cette tige de 146,2 mm se monte-t-elle ?

  • R : Elle est spécifiquement calibrée pour les générations de moteurs TM KZ10B, KZ10C ainsi que les blocs récents KZ R1, KZ R2 et KZ R3.

• Q : Pourquoi la longueur exacte de la tige est-elle critique ?

  • R : Une longueur de 146,2 mm respecte au millimètre près la cote d'origine constructeur pour garantir le jeu fonctionnel optimal entre la commande externe et la noix d'embrayage.

• Q : Les pièces vendues sur Magickart.eu sont-elles d'origine TM Racing ?

  • R : Oui, toutes nos pièces moteur proviennent directement des filières officielles pour vous assurer une compatibilité parfaite et une sécurité maximale en compétition.