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Este tornillo no es un tornillo de bricolaje estándar, cumple con los estrictos requisitos mecánicos para la competencia:
Mantenimiento de la compresión: Al aplicar una fuerza de sujeción vertical, placa el cilindro contra el sello de la base. Es esta presión que garantiza el sellado perfecto de la cámara de pre-compresión.
Resistencia al cizallamiento: En el DD2, los informes de informes crean sacudidas mecánicas. Este tornillo de acero de resistencia de alta clase soporta estas restricciones sin estiramiento o rotura.
Conductividad térmica: Su diseño hace posible soportar los ciclos de dilatación del cilindro de aluminio sin perder su voltaje de apriete.
Mecanizado de precisión: El hilo se calibra para proporcionar la máxima ingesta en las carcasas de motor, evitando así el desgarro de las redes durante los frecuentes montajes y desasmables.
"PRECAUCIÓN Los chicos, el tornillo de 30 mm, ¡es la supervivencia de su hilo de cárter! Si usa un tornillo demasiado corto, derribará las redes bajas del motor. Si es demasiado largo, bajará a la parte inferior y no se apresurará en absoluto. Mi consejo: Siempre revise El estado de los hilos del tornillo # 22 antes de volver a montar. Si el hilo está 'marcado' o brillante, cámbielo. ¡Una carcasa del motor es más cara que un nuevo tornillo!"
Preparación: Limpie bien el tornillo en la carcasa con una pistola de soplado para eliminar los residuos de aceite o de suciedad.
La orden de edición: Primero inserte la arandela de parada (n ° 21) en el tornillo, luego pase el conjunto en la oreja del cilindro.
Apretado a la pareja: Atornille a mano hasta contacto, luego use una llave de torsión. El par recomendado para estos tornillos M8 es 24 nm.
Verificación: Un tornillo bien montado no debe mostrar resistencia manual de tornillo. Si se fortalece antes de tocar el cilindro, limpie el hilo o reemplace el tornillo.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Tornillo M8x30mm (n ° 22) es un tornillo hexagonal de alta calidad que se usa para salvar el cilindro en la carcasa del motor de la Rotax Dd2. Con su longitud de 30 mm y su hilo M8Asegura un agarre sólido en las redes bajas del motor. Trabaja en parejas con la arandela de parada (n ° 21) para asegurarse de que el cilindro permanezca perfectamente inmóvil a pesar de las repetidas explosiones.