Incluso si no lo vemos más una vez que el motor está cerrado, este peón llena las funciones críticas:
Alineación geométrica: Se elimina el "juego" entre los tornillos de montaje y los orificios de la carcasa. Garantiza que el cárter izquierdo y la carcasa derecha forman un conjunto perfectamente simétrico.
Protección de los rodamientos: Al alinear perfectamente con ambos lados, evita que el cigüeñal no funciona "a través". Una mala alineación, incluso una décima parte de un milímetro, calentaría y destruiría sus rodamientos en tiempo récord.
Sellado del plano del sello: Al prevenir cualquier deslizamiento lateral de las carcasas en el momento de la sujeción, garantiza que el sello (papel o pasta) se triture uniformemente, evitando así las tomas de aire o las fugas de aceite.
Mecanizado de precisión: Hecho de acero endurecido, no se deforma bajo presión y permite desensamblajes sucesivos / inválidos sin perder su precisión.
"¡Es la pieza que olvidamos una vez en dos en el lugar de trabajo! Escucha bien: Si vuelve a su motor bajo y tiene un peón de 8x12 en su caja de riel, te reinicias inmediatamente. Sin estos peones, su motor nunca se alineará, y le preguntará por qué pierde poder o por qué crecen sus rodamientos. Mi pequeño consejo: antes de cerrar, verifica que lamentan su alojamiento. Y si un peón está marcado o aplanado porque ha sido pellizcado, tójalo y puso uno nuevo, ¡cuesta algo tres veces! "
Ubicación: Los peones generalmente se colocan en los dos extremos opuestos de las carcasas (a menudo cerca de los pernos del cilindro o en la parte inferior del bloque).
Limpieza: Asegúrese de que los pozos de recepción en las carcasas de aluminio estén perfectamente limpias. Un pequeño relleno en la parte inferior puede evitar que el peón se vaya y cree un grosor extra fatal.
Inserción: El peón debe entrar en grasa en el primer cárter. Si también se fuerza, no escriba como sordos: limpie el orificio con gasolina.
Asamblea: Presente el segundo medio cárter. Los peones deben guiar la asamblea. Una vez que se adjuntan las carcasas, ya no deben poder deslizarse entre sí antes de poner los tornillos.
Dimensiones: Diámetro 8 mm / longitud 12 mm
Material: Acero rectificado de alta precisión.
Compatibilidad: Todos los motores Rotax Max (micro, mini, junior, senior, maestro, dd2)
Nota Magickart: Vendido individualmente. Un motor Rotax por lo general requiere 2 piezas Para una alineación completa del bajo motor.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Carter pion 8 x 12 (REF. 229444) es un manguito de guía cilíndrico rectificado que se encuentra entre los dos medios cárteros. Su papel es garantizar un Alineación rigurosa Dos partes del bloque durante el montaje. Sin estos peones, sería imposible garantizar que las carcasas de los cojinetes del cigüeñal estén perfectamente cara a cara, lo que es vital para la salud de su motor.