Spray Excision RS WD

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Rociar lubricante Wd Exced Sar poder desbloqueo. Ideal para la limpieza y el mantenimiento de la Mapa, utilizando un sustancia olorosa. Gracias a su Excelente adherencia, Sar Wd Incluso en la presencia humedad, penetrante su elementos activos mediante el óxido y la corrosión hasta dell'umidit a continuación y en puntos difícil de alcanzar, formar una barrera protectora, humedad resistente y electricidad no conductor. Desbloquear. los tornillos y enchufes con incrustaciones, quitar el óxido, elimina Adhesivos y los colores, seco los motores de húmedo, disuelto la grasa y alquitrán, elimina la escala, mantiene Mecanismos de trabajo, protege contra la corrosión, elimina chillido. - Embalaje: 400ml.

Reference KO008

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Este diseño específico hace posible retener un volumen de agua superior dentro del radiador, garantizando así una excelente estabilidad de las temperaturas del motor, especialmente durante los períodos de año.

A pesar de su mayor capacidad de enfriamiento, el radiador H2 Big retenga un Peso dominante de solo 2.25 kg., ofreciendo un excelente compromiso entre el rendimiento térmico y la masa total del kart.

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Máquina con precisión quirúrgica en una aleación de aluminio de aluminio ultraligero y ultra rígido, este cilindro maestro garantiza instantáneas y la pérdida de la fuerza ejercida por el conductor. Su arquitectura interna de fábrica incorpora un pistón tratado, un conjunto de temperatura extrema resistente al labio alto y un recordatorio de alta reactividad. Entregado Listo para ser instalado, esta bomba completa ofrece una consistencia de presión hidráulica irreprochable, proporcionándole una sensación precisa en el pedal o la palanca de control, asa después del asa.

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El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.

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Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

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Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

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Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

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