Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Bienvenue chez Magickart, la destination de référence pour tous les passionnés de karting, du loisir à la compétition nationale. Plus qu'une simple boutique en ligne, Magickart est le fruit d'une expertise terrain dédiée à l'optimisation de votre châssis et de votre moteur. Tout l'univers du Karting en un clic
Nous avons sélectionné pour vous les meilleures références du marché pour garantir fiabilité et chrono :
Châssis & Accessoires : Spécialiste OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit), BirelArt, CRG. Retrouvez nos [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] et nos composants exclusifs comme notre [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorisation : Un stock complet pour vos moteurs Rotax Max Evo, IAME X30, et TM Racing (KZ/OK). De la [Bougie Platine] au plus petit [Circlips de pignon], nous avons la pièce qu'il vous faut.
Équipement Pilote : Roulez en toute sécurité avec le style "Usine" grâce à nos gammes Sparco et Alpinestars.
Le Conseil d'Expert : Chaque produit est validé par notre équipe. Vous avez un doute sur un réglage de train avant ou une carburation ? Nous sommes là pour vous guider.
Stock Réel & Livraison Express : Parce qu'une course n'attend pas, nous expédions vos commandes en 24/48h avec un suivi rigoureux.
Programme Fidélité : Chaque achat sur le site vous rapporte des points pour vos futures révisions moteur ou trains de pneus.
Magickart : La passion du détail, la culture de la gagne.
Cette vis d'axe de fusée sphérique de diamètre 10 mm est une évolution technique majeure développée par le service course Birel ART pour la gamme de châssis 2026. Elle traverse la fusée et assure la liaison mécanique directe avec le système de réglage du train avant.
Le couvre-écrou M6 OTK est un petit capuchon en plastique noir haute résistance qui vient se clipser directement sur les écrous de fixation du plancher de votre kart.
Cette plaque de soutien au crochet pour silencieux d'échappement est une pièce technique d'origine spécifiquement développée pour les châssis Birel ART équipés du moteur Rotax Max DD2. Située du côté moteur, cette patte renforcée permet de maintenir et de verrouiller fermement la ligne d'échappement via les crochets de tension et les ressorts.
Sur un châssis DD2, les vibrations et les contraintes de torsion exercées sur l'échappement sont uniques en raison de la transmission directe et de l'absence de chaîne. Cette plaque Birel ART en acier découpé au laser à haute résistance garantit un alignement géométrique parfait de votre pot d'échappement, évitant ainsi les vibrations parasites et le risque de décrochage ou de fissure des fixations à haut régime.
Cette plaque de soutien au crochet pour silencieux d'échappement est une pièce détachée d'origine constructeur, spécialement conçue pour les châssis Birel ART équipés de la motorisation Rotax Max DD2. Idéalement positionnée du côté frein, cette platine permet de brider et de suspendre la partie arrière du silencieux à l'aide des ressorts de traction.
SUR COMMANDE FRAIS DE LIVRAISON EN PLUS
L'axe arrière de 50 mm d'origine CRG en dureté T2 (finition RIN) est l'arbre de référence utilisé par le service course CRG pour les châssis à boîte de vitesses (KZ).
La dureté T2 est un profil polyvalent (médium / médium-souple) qui offre le compromis parfait entre déflexion mécanique et réactivité. La finition spécifique RIN (procédé de traitement thermique propre au groupe CRG) confère à l'acier une excellente mémoire de forme et un effet "rebond" mécanique accru. En KZ, où le couple moteur et le freinage avant exercent des contraintes colossales, cet arbre permet de libérer le train arrière lors des phases de forte accélération tout en maintenant une excellente stabilité au freinage.
Le moyeu avant court CRG de 17 mm en aluminium anodisé Or est une pièce d'origine constructeur de haute performance, spécialement développée pour les châssis de la gamme Mini (Mini 60, Minime, Cadet) des marques du groupe CRG (CRG, Maranello, DR, etc.).
Sa conception "courte" est un choix stratégique crucial pour le réglage de votre train avant. En réduisant la longueur de guidage sur la fusée, ce moyeu permet de modifier la flexibilité du train avant et d'apporter une plus grande vivacité lors de l'inscription en virage. Usiné dans la masse (CNC) dans un aluminium de qualité aéronautique, il offre un excellent rapport légèreté/rigidité. Sa magnifique finition anodisée Or garantit une protection optimale contre la corrosion et affirme le look "racing" officiel de votre machine.
Le moyeu avant court CRG de 17 mm en aluminium de haute précision est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécialement développée pour les châssis de la gamme Mini (Mini 60, Minime, Cadet) du groupe CRG (CRG, Maranello, DR Kart).
La version "courte" de ce moyeu est une pièce de réglage essentielle pour affiner le comportement de votre train avant. En réduisant la surface de contact et de bridage sur la fusée, ce moyeu apporte une plus grande flexibilité mécanique au train avant, offrant au jeune pilote une direction plus vive, un train avant plus incisif et une meilleure inscription dans les virages serrés. Usiné CNC dans un bloc d'aluminium de qualité supérieure, il garantit une solidité maximale pour un poids minimal.
Le moyeu avant CRG 40x80 mm (Gamme R2.0) en aluminium noir est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec ses dimensions de 40 mm de diamètre intérieur (pour les fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et ses 80 mm de longueur, ce moyeu de la série R2.0 offre une surface d'appui idéale pour stabiliser le train avant. En KZ, le freinage avant surpuissant et le couple moteur demandent une rigidité absolue : ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces sans broncher, évitant la déformation géométrique en plein appui et garantissant un guidage d'une précision chirurgicale. Sa finition anodisée noire mate lui confère une excellente durabilité face aux projections et le look officiel du team d'usine.
Le moyeu avant CRG 40x80 mm (Gamme R2.0) en finition anodisée Or est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes mécaniques extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec son diamètre intérieur de 40 mm (adapté aux fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et sa longueur de 80 mm, ce moyeu de la série R2.0 offre une assise parfaite pour votre train avant. En KZ, la puissance du freinage avant et le couple moteur exigent une rigidité absolue. Ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces latérales sans fléchir, garantissant une précision directionnelle chirurgicale en plein appui. Sa superbe finition anodisée Or protège l'aluminium de la corrosion tout en apportant le look "Racing" officiel des châssis haut de gamme du groupe.
Le moyeu avant CRG 40x82 mm en finition anodisée Or est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes mécaniques extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec son diamètre intérieur de 40 mm (adapté aux fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et sa longueur de 82 mm, ce moyeu offre une assise et une stabilité parfaites pour votre train avant. En catégorie KZ, la puissance du freinage avant (étriers 4 pistons) et le couple moteur exigent une rigidité structurelle absolue. Ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces latérales sans fléchir, garantissant une précision directionnelle chirurgicale en plein appui. Sa superbe finition anodisée Or protège durablement l'aluminium tout en apportant le look "Racing" officiel des châssis haut de gamme du groupe.
