Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
NON HOMOLOGUE FFSA
Le Filtre à essence Rotax est une pièce de rechange d'origine conçue pour s'intercaler parfaitement dans votre circuit de carburation. Son rôle est critique : il retient les impuretés, les résidus de gomme ou les micro-particules de poussière provenant de votre réservoir avant qu'ils ne viennent boucher les gicleurs de votre carburateur Dell'Orto.
En karting, une carburation stable est le secret de la performance. Un filtre propre garantit un débit d'essence régulier, évitant ainsi les "trous" à l'accélération et les risques de serrage par manque de carburant.
Ce filtre à essence universel est conçu pour s'intercaler sur votre durite d'alimentation afin de stopper les micro-particules et les résidus de gomme. Sa forme ronde et compacte permet une installation facile et une surveillance constante de votre flux de carburant.
La boîte à clapets complète Rotax EVO20 est une pièce d’origine constructeur conçue pour les moteurs Rotax produits à partir de 2020. Elle assure une gestion optimale de l’admission du mélange air/carburant et garantit le bon fonctionnement ainsi que la performance du moteur.
Cette version correspond aux moteurs équipés de la configuration EVO 2020.
La Pochette Complète Dell'Orto 52611 (repère 53 sur la vue éclatée) est le kit de maintenance ultime pour les carburateurs hautes performances des séries VHSH (très utilisés en KZ) et VHSA. Une carburation précise commence par une étanchéité parfaite : ce kit réunit l'intégralité des joints et éléments d'étanchéité nécessaires pour redonner à votre carburateur son fonctionnement d'origine.
Apportez une touche de style et une fiabilité mécanique totale à votre motorisation avec la durite en silicone de couleur pour carburateur Dell'Orto. Spécifiquement calibrée aux dimensions de 5,3 mm (diamètre extérieur) x 3,2 mm (diamètre intérieur), cette durite technique de haute qualité est parfaitement adaptée aux embouts, nipples de mise à l'air et circuits de trop-plein qui équipent les célèbres carburateurs Dell'Orto (comme le VHSB 34 utilisé sur les moteurs Rotax Max).
Fabriquée en silicone de qualité supérieure, cette durite se distingue par sa flexibilité extrême et sa mémoire de forme, lui permettant de s'insérer facilement et de rester bien en place sans se pincer, même dans les courbes serrées autour du boîtier de carburateur. Contrairement aux durites en plastique standard qui durcissent, jaunissent et finissent par craqueler sous l'effet des vapeurs d'essence et des cycles thermiques du moteur, le silicone conserve sa souplesse indéfiniment. Disponibles en plusieurs coloris vifs, ces durites vous permettent de personnaliser l'esthétique de votre moteur tout en repérant immédiatement vos différents circuits de mise à l'air.
Kit couvercles noir pour carbU Dell'Orto VHSB34