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Châssis & Accessoires : Spécialiste OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit), BirelArt, CRG. Retrouvez nos [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] et nos composants exclusifs comme notre [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorisation : Un stock complet pour vos moteurs Rotax Max Evo, IAME X30, et TM Racing (KZ/OK). De la [Bougie Platine] au plus petit [Circlips de pignon], nous avons la pièce qu'il vous faut.
Équipement Pilote : Roulez en toute sécurité avec le style "Usine" grâce à nos gammes Sparco et Alpinestars.
Le Conseil d'Expert : Chaque produit est validé par notre équipe. Vous avez un doute sur un réglage de train avant ou une carburation ? Nous sommes là pour vous guider.
Stock Réel & Livraison Express : Parce qu'une course n'attend pas, nous expédions vos commandes en 24/48h avec un suivi rigoureux.
Programme Fidélité : Chaque achat sur le site vous rapporte des points pour vos futures révisions moteur ou trains de pneus.
Magickart : La passion du détail, la culture de la gagne.
"banane" vendu par 2
Le nettoyant frein Lexoil est le produit idéal pour nettoyer et dégraisser en profondeur les pièces de freins, d'embrayage et de boîte de vitesse.
Maintenez une réactivité chirurgicale au volant avec le roulement de fusée officiel OTK (Original OTK Kart Parts), calibré aux dimensions de 10 x 26 mm. Ce roulement de haute précision est la pièce de rechange d'origine indispensable pour assurer le pivotement parfait et sans friction de vos fusées avant sur le cadre des châssis du groupe OTK.
Soumis à d'énormes contraintes radiales et axiales lors des phases de braquage intensif et lors des passages répétés sur les vibreurs, ce roulement bénéficie d'une qualité de fabrication d'usine supérieure. Ses billes en acier traité et ses flasques d'étanchéité optimisés limitent l'intrusion de la poussière de frein et des débris de gomme de piste. Un roulement de fusée en parfait état élimine les points durs et le jeu parasite dans la colonne, vous garantissant un retour d'information direct du train avant dans vos mains.
La Bague de centrage OTK est conçue pour s'insérer entre le moyeu et la jante (ou sur l'axe selon le montage). Son rôle est crucial : elle assure que la jante est parfaitement centrée sur l'axe de rotation. Sans cette bague, même un serrage fort des écrous de roue peut laisser un micro-décalage, entraînant des vibrations parasites et une usure irrégulière des pneumatiques.
ENTRETOISE POUR ROULEMENT MOYEU OTK